２００１．７．１４ Ｆ２小湊 ［３／３］
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お次は、す〜さん。 この大穴ステアを何度も攻めて、見事通過しました。 が、突然エンジン回転が上がらなくなり、ここではどうしようもないので、止む無く後退されました。 原因は、エアクリーナに繋がるダクトが外れ、センサーとの関係から、超燃料希薄になっていたそうです。 大事にならなくて良かったです。 |
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最後は、ひらぬまさん。 ロングホイールベースを生かし、なんとか上がりますが、２４５では辛すぎる轍です。 |
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ラダーを使って、ステア越えしようとしましたが、乗った位置が悪くラダーが曲がってしまいました。 このあと、ウィンチングで上がっていきました。 |
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中腹あたりです。 私とゴルさんは自走で通過済み。 ひらぬまさんは突撃モードでガシガシやりましたが、やはりタイヤ外径が災いし、進めません。 再びウィンチングしますが、アンカーが空中にしかとれず、引くとフロントが浮きリアの引っ掛かりが助長され動けません。 時間切れになり、この位置からバック後退されました。 |
最後に猿滑坂で、タイロッドを曲げ＆割れてた右リアオバフェンが再割れしました。(TT)
それにしても、前後入ったVG30Eはいいですね。車重バランス、腹下スッキリってのもいいんでしょうが、２３５であれだけ走るのはすごいです。
そうそう、帰って風呂はいるときに気づいたんですが、二の腕をヒルにやられてました。たぶん、猿滑でひらぬまさん見学してるときでしょう。
天気にも恵まれ、総じていい一日でした。