交換前のノーマル幌。
画像だと綺麗に見えますが、色褪せてるしかなりくたびれてます。
２００６．１２．２４ BESTOP Sailcloth Fabric Replacement Top
・BESTOP Sailcloth Fabric Replacement Top
Wrangler ML 管理人を勤める"わたなべ″さんのHP『WRANG-LAND!!!』のBBSにて、ノーマルよりも生地が分厚く音が静かな、Sailcloth
Fabric Replacement Topの存在を知りました。
私のTJは2007年２月の車検で車齢９年ということもあり、幌は結構くたびれ状態。
個人輸入ならそんなに高額にもならなさそうなので、購入してみることにしました。
交換前のノーマル幌。
画像だと綺麗に見えますが、色褪せてるしかなりくたびれてます。
赤丸のところがほつれているのが分かるでしょうか。
ここは、幌をたたんだときに折れ曲がるところで、経年によりどうしてもこうなります。
ここが、雨の通過点となってしまうので、本降りの時はかなり濡れます。
うかつに乗降すると首筋に雨水が垂れて、かなり不快な思いをするときがあります。
交換手順①
幌をオープンにして、最後端のバーと幌がスナップで止まっているので、外します。
交換手順②
中央のバーと幌はマジックテープで止まっているので、これを外します。
交換手順③
ヘッダーバーのコーナーにスクリューネジが２本あるので、これを外します。
ここは車内側だからか、トルクスではなく、プラスネジ。
交換手順④
コーナースクリューを外したら、幌を引っ繰り返すように捲ると、プラスのスクリューネジが１４本出てきます。
これを全部外すと、幌が外せます。
取り付けは、逆手順で行えばOK。
交換直後は、馴染みがないからかしわがよっているところもありますが、さすがに新品は綺麗で気持ちがいいです。(^^
残念ながら、アッパードアスライダーとは生地が異なるので、よく見ると合っていませんが、気になるレベルでもないかと。
まだ街中走行のみですが、外からの騒音進入はかなり減ったように感じました。
雨降りも経験しましたが、ドア直上はうまい具合に雨水は流れてくれており、イイ感じです。
新品だから、雨をはじいて玉コロの雨粒になってるし。(^^
幌がくたびれて交換をお考えの方にはお勧めです。