１０月２８日（日）
予定されていた地域のソフトボール大会が雨でビーチボールバレーに変更。
でもみんなでワイワイ楽しめて◎。

１０月２７日（土）
昼までは息子が参加したライオンズクラブ主催の卓球大会に応援と協力で参加。
午後から本郷のバイクチューニングショップＢＥＳＴ　ＳＴＲＥＥＴに向かう。
若い主人と話していると、このポンコツＸＪＲもキャブセッティングだけでオーバー１８０キロも
可能だろうと少々老いぼれ始めた我がスピード狂に刺激を与えてくれるではないか。
単細胞の私としては、もうすっかりその気になってしまった。
夜の飲み会でもその勢いは止まらず、少々飲み過ぎて頭イタッー！

１０月２５日（木）
健康福祉展の振替で本日はお休み。
久々に家でゆっくりした時間を過ごすことができ、一息である。
四国ツーリング以来、初めてバイクに乗ってみると自分の走りが変わったことに気づいた。
あのバトルのイメージが強く、車が前にいるとつい追い越してしまう。
加速も少々過激になってきた。
知らず知らずのうちに荒い走りになっていることに気づき、意識して安全運転に心がける。
と言いながら、今度休みがとれたらＨＰで見つけた本郷のチューニングショップに行ってみようおっと。

１０月２４日（水）
３年毎に新車に乗り換えてきたが、とうとう車検を受けてしまった。
と言うのも、理由も無くサニー党の私としては、
今回は日産が新型サニーを私のために準備していなかっただけである。
汚れ放題だったので、内外も綺麗になりちょっぴり新車にもどった気分である。

１０月２２日（月）
土日の健康福祉展でくたびれて、風邪でダウン気味となり何年かぶりに点滴を打ってもらい、快方に向かう。

１０月１４日（日）
２日目はＲ３２から京柱峠を越えて剣山をめざす。
それにしても舗装路とはいえ、こんな山道をみんなビッグバイクをヒラリヒラリとうまく乗りこなしている。
それに比べて私といえば、何度もコースアウト寸前でリズムに乗れない走りが続く。
山の上は紅葉の盛りで、バイク通り過ぎるのが心残りで堪らない。
貞光町から多度津まで、フェリーの時間に間に合わせるため、「何とか間に合うかも」の合図の途端に
道路交通法完全無視のバトルが始まった。なんせどれもリッターバイク揃いで、ゴォーという爆音と共に
消え去る始末。４００でその上調子の悪いマイマシンはレッド寸前のフルスロットルでも置いて行かれてしまう。
それでも事故もねずみ取りにも合わず、無事５分前にフェリーに間に合った。
いやはや、何とも言えない充実したツーリングであった。

１０月１３日（土）
誘われて四国へバイクツーリングに出かける。
総勢１５名という大集団で、こんなに連んで走るのは初めての経験である。
ＯＮ組とＯＦＦ組に分かれていて、ＸＪＲ４００の私は勿論ＯＮ組である。
しかし、集まったバイクを見るとＯＮ組は５人で私以外はみな１０００cc以上のビッグバイクばかり。
９万円也のポンコツは付いて走るのがやっとである。
竹原から波方へ渡りＲ１９４の寒風山トンネルから瓶が森林道、石鎚スカイラインを走って
Ｒ３３の吾川村でＯＦＦ組と合流。その後桂浜の宿までまた群れて走る。
途中、突然に仁淀川の河原に連れて降りられ、何が始まるのかと思いきや、ＯＦＦ組のポチの散歩とやらで、
河原の爆走大会が始まった。

１０月１日（月）
いよいよ１０月を迎え、くるび農園では干し柿の準備が進んでいる。
今日は、あおし柿（渋抜き柿）の試食をし、親子して今年度の販売戦略？を練る。
ハッハッハッハ！