このHPのメインテーマは 「努力すれば個人でもここまでやれる!」 です。レガシィなどを素材に、自分の感性でクルマを仕立てる手法を紹介 します。
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<サイト更新情報> | <管理人お勧めページ> | |
2007-09-26 [ブログ] STIロアアームバーとPROVAアンダーガードは共着可能 を追加 ![]() |
・GTスペックBのリヤ車高をアウトバック並に上げてみる | |
2007-06-18 [ブログ] 純正OPのメタルグリルにも翼型モチーフを採用してみる を追加 | ・リヤシート外しに見る法律のグレーゾーン(その3) | |
2007-06-04 [ブログ] [赤外線カットフィルム] ”シルフィード” を貼ってみて を追加 | ・地下ピット〜自宅ガレージの紹介 | |
2007-05-14 [評価損] 第2章・評価損(格落ち)に関する判例 に追記(地裁&高裁) | ・なぐり書き〜「教えて君 と 知ったか君」 の巻 | |
2007-05-14 [評価損] 読者の皆さんによる事例紹介(13) に追記(mits さん, ティーダ) | ・恐怖の体験〜走行中にオルタネータが故障した場合 | |
2007-05-10 [ブログ] [ドライブレコーダー] ”どら猫2” を実際に使ってみて を追加 | ・なぐり書き〜「”個体差” について考える」 の巻 | |
2007-03-27 [ブログ] 圭オフィス車高調・再び(フロントも車高を上げてみる) を追加 | ||
2007-03-24 [評価損] 読者の皆さんによる事例紹介(14) を追加(elf さん, GT-R) | ・ゲゲゲの鬼太郎ネタ | |
2007-02-15 [ブログ] インパネセンターポケットの 2DIN 化 に追記 | ||
過去(最近まで)のサイト更新内容は → こちら |
現状のサイト内ページ構成はこちら → サイトマップ |
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掲示板にアクセスできない方々へ ('06/10/04)
迷惑書き込み(海外ホスト含む)があまりにもひどかったので、少し前から接続規制をかけさせていただいております。
まるで掲示板にアクセスできないとか、会社では見られるのに自宅では見られないとか、もしもそういった方々がいらっしゃいましたら、
接続可能とさせていただきますので、お手数でもリモートホスト(ドメインまたはIPアドレス)を当方宛てにお知らせくださいませ>ALL。
↓当サイトのメインページ・その1 | . | . | . |
■BC & BG LEGACY (初代&二代目レガシィ) Last Update : '04-04-15 訪問者数 : |
■PLEO & VIVIO (プレオRM&ヴィヴィオGX-T) Last Update : '99-04-19 訪問者数 : |
■雑ネタ ブログ (teacup内) ■クルマに関する ブログ (Carview 「みんカラ」 内 ![]() バイク(CBR)関係は → こちら |
■掲示板・BBS (11/4よりURL変更) (ALL NEW スバル掲示板) ![]() |
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■”なぐり書き” (毒舌による都市伝説 撲滅運動) Last Update : '05-03-07 訪問者数 : |
■オフ会 開催記録 (オフライン・ミーティング) Last Update : '03-09-13 訪問者数 : |
■スバルグッズ (ノベルティ、市販品、粗品、etc.) Last Update : (かなり前) 訪問者数 : |
■リンク集 (スバル関係、その他) Last Update : '06-11-08 訪問者数 : |
↓当サイトのメインページ・その2 | . | . | . |
■評価損(格落ち) ガイド (事故の際の車輌損害請求) 最終更新日 : '07-05-14 訪問者数 : |
■ユーザー車検 ガイド (画像で見る検査ライン解説) 最終更新日 :'99-03-29 訪問者数 : |
■掲示板 過去ログ集 (過去ログの格納庫) 旧・スバル掲示板(OTD版前) 旧・8ナンバー掲示板(廃止) |
■愛車紹介・バイク編 (CBR、Monkey-R改、MB-5、他) Last Update : '00-04-27 訪問者数 : |
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■別館 INDEX (その他の話題・内容) 最終更新日 : '01-06-08 訪問者数 : (−) |
■エッセイ・新聞投稿記録 (札幌在住の母の出版案内) Last Update : '03-11-15 訪問者数 : (−) |
■自己紹介 (このサイトの管理人について) Last Update : '04-06-07 訪問者数 : |
■サイトマップ (当サイトの内容が一目瞭然) Last Update : '04-09-06 訪問者数 : (−) |
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As for this web ( "Welcome to AMAKATA's web" itself ), feel free
to have a link from your web site.
Please do not forget that the copyright of this web site is held by
some or all persons: Kazuki Amakata
as 「KAZ in Chofu city」, Sachiko Amakata as 「PONPO-Chan」, and Yoko
Amakata. If you want to have interlink
between this web site and yours, please inform us of the idea by e-mail.
We'll do so as soon as possible. Thank you.
▼「自分でもできる」ユーザー車検ガイド。実際の検査ラインを画像で説明。 | |
ユーザー車検 INDEX |
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■ユーザー車検 ガイド 最終更新日 :'99-03-29 |
■第1章 予備知識・・・事前予約と必要書類について ■第2章 事前準備・・・点検整備と記録簿について ■第3章 審査当日・・・出発前に最終確認をしよう ■第4章 ユーザー車検体験記(1)・・・検査場に着いてからの手続き ■第5章 ユーザー車検体験記(2)・・・これが検査ラインの実態だ ■第6章 ユーザー車検体験記(3)・・・まとめと感想、諸費用合計 ■第7章 ユーザー車検Q&A |
▼「知は力なり」。事故られてもタダでは起きないで!評価損の概念・損害の請求方法など。 |
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「評価損」・「格落ち」 INDEX |
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■評価損(格落ち) ガイド 最終更新日 : '07-05-14 |
■第1章 事故による「評価損(格落ち)」とは ■第2章 評価損(格落ち)に関する判例 ■第3章 裁判(少額訴訟)を起こすには ■第4章 ケーススタディ・読者の皆さんによる投稿(評価損を勝ち取った事例) 4-(1).日産 スカイラインの例 4-(2).ダイハツ テリオスキッドの例 4-(3).日産 シルビアの例 4-(4).三菱 ランサーエボリューションの例 4-(5).ホンダ S−MXの例 4-(6).ホンダ ストリームの例 4-(7).交渉時に車両が残っていない状態での示談例 4-(8).スバル レガシィの例 4-(9).ポルシェ 911カレラの例 4-(10).トヨタ クラウン アスリートの例 4-(11).日産 キューブの例 4-(12).ベンツ CLK320の例 4-(13).日産 ティーダの例 4-(14).日産 スカイラインGT-Rの例 ■第5章 各種資料編 5-(1).事故滅価証明の取り方(written by Fman氏) 5-(2).(財)日本自動車査定協会 他 の資料 (カーチェックシート、評価損算出例、滅価償却残存率) 5-(3).(財)日本自動車査定協会のパンフレット |
ここから先の内容は、2001年10月1日に改正される前の、旧・8ナンバー構造要件に
基づき作成された車両に関するページです。2001年10月1日以降に施行された、
現行の新・8ナンバー構造要件まではカバーしておりませんので、ご注意願います。
▼特種用途自動車についての各種統計資料、構造要件集、個人での登録例など。 | ||
8ナンバー登録 INDEX |
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■8ナンバー登録について 最終更新日 : '03-01-18 (今後の更新予定無し) 訪問者数 : |
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