５５１系（５７１を含む）
５５１系は元々
4両固定編成で登場した。同一形態の続番サハが５０１の中間にはさまれ「２Ｍ４Ｔ」として使用していたが、ラストの５６１Ｆ以外の５本に電装したモハ・サハのユニットを５５１の中間に挿入し３Ｍ３Ｔとして６連化された。５５９Ｆは挿入の５７９の電装が間に合わず、クモハのパワーアップ（MT３０化）でしのいでいた時期もあったが４連化のあとの８０，１１、１００ｋｗに戻されている。５７１形は別項の４１１系の４０１系化改造で不足した、２両固定の在来赤系車の不足を補うために上記のモハ・サハに運転台を取りつけたもので、今考えると、あらかじめ西武が得意の売る・売れるを見越して改造したのではと……考えてしまう。 同時期は、４５１の２連組の廃車が始まったばかりだったし……。
