３ ５ １ 形
作者の幼少時、新宿線の電車で湘南マスクの吊り掛け車はごく少数で、記憶に残っているのは母親と買い物に行った
中村橋で見る池袋線の３５１−１４１１（貫通路広幅グロベン車）の２連組が記憶に残っている。
３５１が１７ｍに対し１４１１が２０ｍのアンバランスが印象的だった。
参考まで７５年６月当時の新宿線の配置では、３６５（４両固定）一本のみの配置で、作者の記憶では７６年頃３５９（４両固定）も走っていた。
又、７９年ごろ、４５１に置き換えられた多摩川線の３５１の２両固定車が廃車直前に短期間、新宿線系に復活し主に
西武園支線で運用された（１４２１−３６２）。まれに本線の運用もあった。
この編成については西武園線での写真を１４１１のページにもアップしてあります。
多摩湖線用の３５１×３連が夏季、４０１と差し替えで西武園線で運用（東村山） クモハ３５１ 82,6,20
クモハ３５５ ８２，７，２６ 多摩川線から検査残期間新宿線系に返り咲いたクモハ３６２ 79年
日中の上石神井・西武新宿間の４連各停運用に就く ３５９Ｆ 76,3,23 鷺ノ宮西方