ミセスロイド

Lloyd C.V 製作記

スペシャル・ホビー　1/48　\3.000

オーストリア・ハンガリー製の第一次大戦機で、胴体、上下翼は合板ニス仕上げが美しい。
まるで空飛ぶ高級家具。
「1917年にローマン・シュミット（誰だい？）の操縦でロシア軍のソッピーズ戦闘機３機と空戦になり、
そのうちの１機を撃墜している」、んだそーです。
３対１で１機撃墜。優秀だったのはパイロットなのか？機体なのか？

今回、参考にしているのは『M-CATS』10号に掲載されている製作記事のみ。
初の簡易インジェクションキットであり、ヤクルト・タンクさん主催の簡易インジェクションコンペ参加キットです。
簡易とは言っても、本インジェクションのローデンより遙かに良くできたキットなので、
まぁ大丈夫でしょう(^^;

2003.8.18

	・キット内容このキットは簡易インジェクションで、いわゆる”ハイブリッド・キット”ってヤツです。操縦席内部、エンジン回り等はレジン製、本体がプラ、そしてエッチングも入ってます。レジンパーツの出来は素晴らしく、シートなど薄いパーツも良く抜けています。但し、後部座席のシュワルツ・ローゼ機銃だけはダメ。放熱板だけでも良いから、エッチングにして欲しかったです。簡易インジェクションですので、プラ部分はシャープとは言い難いですが、全体的には、素晴らしいキットだと思います。
	・操縦席内・左操縦席の出来は素晴らしいのですが、幅が胴体より広いから収まらない。両側を削って収まるようにすり合わせを行いましたが、モールド限界まで削っても収まらない。結局、胴体部分に出来る隙間を修正する方向で。・左下完成した操縦席内。塗装はインストに指定がないので想像です。キットにはエッチングが入ってるクセして、シートベルトが付属していないのでエデュアルドから。インストに副座用と書いてある物をテキトーに選んで使用してます。・下各所にプラ材でのりしろを作っています。

8.27

・胴体接着
エンジンを載せて胴体接着。
パーツの合わせは、あまり良くありませんでした。内装する操縦席パーツが幅広なので、よけいに合いません。なので、強引に接着しました。
しっぽから真ん中くらいまでを、サラサラ接着剤を使って接着。クリップで挟んで締め付け固定、乾燥。次に機体下面の真ん中から先端までを同じように接着。最後に操縦席上面を接着。ここはクリップで挟めませんので、輪ゴムを使って締め付け。

接着→乾燥を３度繰り返すのでめんどくさい。

・主翼について
上下翼には、リブテープのようなモールドがあります（画像下）。
でも、箱絵を見てみるとそんな物はありません。『M-CATS』10号掲載の作例でも削り落として凹彫りしてるようです。
私もそれに習いました。

元々パーツにあった凸モールドをガイドにけがいたんですけど、このモールド、裏表で思いっきりずれてました。
おかげで下面は全部やり直し・・・。
「簡易キットをナメるなよ！」と言う声が聞こえました。

ところでこの凸モールドの正体、どなたかご存じありませんか？

8.30

・モールド
簡易キットの場合、どーしてもモールドがダルくなるようです。モールドの廻りを彫り込むだけでもいーんですが、モールド自体がかなりダレていたので削り落として、プラ板と伸ばしランナーで再生しました。
ついでに箱絵を参考にリベット打ち。数が少ないんで楽です。不揃いなリベット打ちですが、まーえーか。

この画像じゃリベットは見えないねー。

8.31

・士の字
下翼、尾翼を接着して士の字になりました。
マスキングテープで角度を調整してます。

下翼にはダボと受けがありましたが、強度確保のため真鍮線による接続に変えてます。尾翼はイモ付けとなってますので、ココも真鍮線で強度確保。

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