実はこの時に乗ったE653系の音はまだ取り込んでいないので別の時に同じような区間で録音したものを載せておきます。
モハE653＆652-1走行音[E653-1a.ra/402KB] 直接再生
録音区間は常磐線大甕→常陸多賀間、1998年8月15日の録音です。
左の写真はそのK820編成を高萩で撮影したものです。（手前はクハ411-1603）
この時乗った車両はクモハ455-36だったのですが、発電ブレーキの音が途切れ途切れになっていて変でした。東海→佐和間の走行音を載せておきます。
クモハ455-36走行音[455-36.ra/463KB] 直接再生
32号はK308編成、25号の方はK352+K305編成でした。
この時に録音した走行音を載せておきます。
キハ111-117走行音[dc110a.ra/373KB] 直接再生
新系列の気動車らしくなかなかの加速度を誇るわけですが、なぜか変直切替や直結2段に入るときに空ぶかしをするように設定されているようで、なかなか独特な雰囲気になっています。
録音区間は常陸鴻巣→瓜連間なのですが、ちょうど最後の頃に再加速をしたりしているのでなかなかよかったです。
で、常陸大子に到着すると、「東北地域本社色」のキハ40が留置されていました。時々常磐線に入線したりもしているのですが、最近はあまり見ていませんでした。車号はキハ40 503です。
キハ112-112加速音[dc110b.ra/176KB] 直接再生
録音したのは、常陸鴻巣発車時です。また、左の写真は335Dのキハ112-117以下3連です。常陸大子駅での撮影です。
1時間ほどいろいろと鉄談義（？）をした後、ぜひとも最後はE501系に、ということで水戸18:38発の656M土浦行に乗車しました。ただ、方向が違う方も参加されていたので、乗車前にお別れということになりました。
656Mは415系7連だったわけですが、土浦で接続の2454MがE501系で、ほとんどの方が常磐線沿線からの参加だったため、この列車に乗りながら順次解散というような流れになりました。