車 輌 紹 介
６ ０ １ 系 ６ ０ ７ Ｆ
同線唯一の釣掛駆動車であり、旧西武の数少ない旧性能残存車
元西武鉄道の５７１系クモハ５７７−クハ１５７８を昭和６３年に譲渡。また、５７１系の譲渡車はこれだけで
あり総武流山電鉄の旧５５１系も廃車されており西武スタイルの旧性能車は当地が一番出会える確率も高い。
台車は当初ＦＳ−４０のまま搬入されたが、近江鉄道へ譲渡され現在はＫＢＤ−１０７（Ｍｃ車）とＦＳ−３４２を
履いている（三岐鉄道車輌大図鑑＝南野哲志氏＝参考）とのこと。
外観は客用ドアがステンレス製に交換されている他は原型をよく保っている。
クモハ６０７正面 電気連結器が残っている
右のエアホースはイベント時に電気機関車（ＥＤ４５）牽引時のためのブレーキ管を装備している。
同社は毎年積極的に鉄道イベントを開催しており、その際にこの６０１系が活躍している。
是非機会があればご参加を
６０１系には１次車と２次車がある。２次車はこの５７１系であるが、１次車は４５１系ベースであった。
すでに現存していないが、偶然にも西武所沢工場にて捉えた記録が一枚だけあります。
画質は悪いのはご勘弁下さい。（トリミングをしてありますので）撮影時期は昭和５６年１２月頃とある。
左上の「６０３」からクモハ６０３であることが判ります。見た限りでは改造も終了し、試運転直前のようです。
２０００系との並びもこれっきり・・・非常に珍しいシーンです。（敷地外から撮影）
クモハ４５３−クハ１４９０が西武時代の車番である。