８　０　１　系

西武４０１系を種車とした近江初の２０ｍ車。

改造概要はブレーキをＨＳＣからＨＲＤに変更。西武２０００系の緩解音のする４０１系である。パンタは妻面

を一基撤去。車両限界の関係から妻面下部の角を後退させている。前面は２２０系同様の形態をしている。

総勢７編成が在籍。番号対照は下記のとおり。

西武　クモハ４０３－クモハ４０４　→　モハ１８０１－モハ８０１　ライオンズカラー車

　　　　クモハ４２５－クモハ４２６　→　モハ１８０２－モハ８０２　ダイドーコーヒーラッピング車

　　　　クモハ４１５－クモハ４１６　→　モハ１８０３－モハ８０３

　　　　クモハ４２３－クモハ４２４　→　モハ１８０４ーモハ８０４

　　　　クモハ４１７－クモハ４１８　→　モハ１８０５－モハ８０５

　　　　クモハ４２１－クモハ４２２　→　モハ１８０６－モハ８０６

　　　　クモハ４１３－クモハ４１４　→　モハ１８０７－モハ８０７

　　　　クモハ４３３－クモハ４３４　→　モハ１８０８－モハ８０８（改造中）

８０２Ｆ　近江八幡にて

この車両はいわゆるラッピングが施されており、広告の関係から「缶電」と呼ばれている。

８０２運転台　ワンマンに関わる機器の設置と目をひくブレーキ弁が目立った改造個所か。

検査明けの８０７Ｆ

当然、コンプレッサーは　ＡＫ－３　が鎮座してます。

改造中の８０１系（クモハ４３３）　このように前部を切り落とし、新たに前面を溶接、ぎ装していく。