６０１系
１９６２年１２月登場の西武初のカルダン駆動車。登場時は池袋線配属で、新宿線には１６０３Ｆが配属されたよ
うであります。当初から７編成のみの製作が予定されていたようです。推測ですが、既にこの時点で７０１形の製
作が進んでいたのではないかと思われます。つまり、電気品、足回りは結果的には同じものであり、新たに開発
設計の予定が無かったのではないかと考えられ、ボディの設計が進行中で完成していなかったのではないかと
勝手に思い込んでいます。
モハ６０１形の７０１系化改造のために余剰となったクハ１６０１形たち
登場時、保谷〜池袋〜飯能〜保谷と試運転が行われ、最高速テストが西所沢〜狭山ヶ丘間で実施されたそうで
す。最高速度は９２ｋｍで非常停止距離は２５０ｍであったと、当時の趣味誌にあります。なお、所沢以西は単線
でタブレット閉塞であり、小手指は駅、車庫ともになかったそうです。