新１０１系
１９７９年それまでのスタイルを一新し（ビックマイナーチェンジとでもいうか）再増備が始まる。いきなり２連が登
場しビックリした。前面もガラスが小さくなり、印象が大きく変わった。（旧国鉄２０１系の影響はあったのではな
いかと思う）最終的に８連まで製造され（後に３０１系となる）一時期は新旧含め１０１系であふれていたものだっ
た。ちなみに、西武鉄道初の外注電車（東急車輛製）となった。
デビュー半年頃の側面の色と同じ前面カラー
「快速」の色も現在より濃いような気がします ひばりが丘にて
４連は少し色が濃くなったがさらに・・
所沢にて
現在の色と同じ「黒系」前面 萩山にて
デビュー当初、どうやら平日夜間に訓練運転をしていたらしく（モーター音で４０１系とまちがえていた）結構人目
についていたようです。前面のカラーリングが３回も直されていたのも印象に残ることですね。しかし、なんとい
っても突然の新宿線投入でしょう。鮮烈に覚えています。１９８２年の５,６月だったと思いますが花小金井から小
平へ向かう車中ですれ違った１０連急行西武新宿行きの後４両の側面が、突然ベージュになり「ハッ！」として
その電車を目で追うと、そこには１２５３Ｆが電気連結器カバーを黄色にして駆け抜けていったのでした。当時はなぜ新宿線にやって来たのか不明でした。別に事故があったわけでもないし。
そして１２５５、１２５７、１２５９、１２６１と５本がとりあえず新宿線用として７０１系列と併結して現在まで残ることとなったのです。あとは現在のとおりですが。（一時期は１２４１Ｆから来ていたと思いますが詳細は不明です）