[ エンジンをバラそう！ ]

「4PODブレーキ取り付け」に引き続き、
今回も行ってきました静岡へ・・・

超変態的バックヤードビルダーMINIBAKAちゅうさんのところへ（笑

ここはプライベートでレースもやってるMINIBAKAちゅうさんの力をお借りすることに・・・

このエンジンを使って、ヨシダミニは甦るのか？




とりあえず、ヘッドを外してみました。
出所不明　使えるかどうかも不明　ほとんど調査の為の分解です
使えればいいなぁー、と思いつつもバラしていくと
段々と不安にも似たようなものが・・・



ヘッドバラした時点で3番4番のガスケット抜けてました（苦笑

MINIBAKAちゅうさんが言うには・・・
「バルブ廻りも何だかな？どんな乗り方してたか解らないエンジンは怖いな」

・・・だそうです。

ヒトの家の玄関先で遠慮なく作業中（笑

リフターなども外して　カムも抜きます
オイルポンプもバラしてみます。



ここからコンロッド外して、子メタルも外します。
分解は楽しいです（笑



今度は、親とサイドメタル、クランク外します。

なんかヤバイかも・・・（笑
このまま使うのはチョット気が引ける・・・かなぁ？



とりあえず、今回ばらしたパーツを並べてみました！
これをどう利用するかは考え中です。

とりあえず、今のエンジンをオーバーホールか、乗せ換えしないと安心して乗れないしなぁ・・・

実は今年になってから、ガスケット2回抜けました（爆）

[ MINIBAKAちゅうさんの総評 ] 　

クランクは研磨しないと再使用無理（親子共にかじり）
　　シリンダーもかなり来てます・・・
　　オイルポンプだけ妙に新しい　一回開けてるかな？

と、言うことでした・・・。

まぁ、そんなわけなんで、エンジンどうするかは今後のお楽しみ・・・。

LAST UPDATE 1999/08/30

[ 後日談 ]
結局このエンジンは、友人のU君がミニ1000のレースで使いたいというので、あげました。
そのままでは使えないので、加工したり新品パーツに交換したりして、
結構良いエンジンに仕上がったようです。
結局再使用したのは、ブロックとコンロッドくらい？（笑