このドラマの存在を教えてくれたのは、先週金曜日に新宿で誕生日の記念祭を行った、当の主役のMさん。彼女の家は、もともと「もも」という犬を飼っていて、一家揃って犬好きの家庭らしい。そういう家庭のお薦めのドラマ、それが「盲導犬クイールの一生」なのだ。

我が家は？　といえば、自分は犬も大好きだけど、猫とどっちがより好きか？　と問われれば、迷い無く猫！　と答えるくらいの猫好き。ナナ氏は？　と言えば、動物全般が苦手な口。そんな我が家でも、このドラマは二人してはまってしまったのだった。次回以降も見なくちゃ。

ところで、この物語は本も出ているようだ。というか、本が原作でこのドラマが作られたのだろう。原作本も読んでみたくなってきた。

MLBは今インターリーグというのをやっていて、異なるリーグの交流戦を行っている。日本のプロ野球で言えば、セントラル・リーグのチームとパシフィック・リーグのチームが戦うようなもの。巨人対西武なんてのがシーズン中にも観られちゃうのだ。しかも、同じニューヨークにフランチャイズを置くヤンキースとメッツの対戦は、ことのほかファンが燃えるらしい。その気持ちも分かるけどね。

ところで、明日はヤンキース対メッツの変速ダブルヘッダーが行われる。この間雨でノーゲームとなったメッツ主催のゲームを、ヤンキー・スタジアムでのデーゲームの後に行うというもの。つまり、昼間ヤンキー・スタジアムで試合を行った後、メッツの本拠地であるシェイ・スタジアムに移動してナイターを行うという、何とも強行日程が好き（かどうかは定かではないが）なアメリカらしい組み合わせではないか！
選手にとっちゃたまったものじゃないんだろうけど、松井なんかはそう言う初めての経験をプラスに考えて楽しみにしているらしい。それくらいの気持ちじゃないとメジャーではやっていけない、ってことかもね。最近松井も調子上向きだし。

その結果、明日は、ヤンキース対メッツを2試合、マリナーズの試合、ドジャースの試合（石井が先発予定らしい）の合計4試合の中継を行うらしいのだ。いくら何でも4試合も観ていられないし、明日は天気が良さそうなので、お昼くらいまでは観る予定だけど、その後は外に出て写真撮影に精を出すつもり。

いくら何でも、4試合はねえ。好きだけど。

以下は、そのメルマガでのコラム。

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東名高速でまた大型トラックが渋滞の最後尾に追突するという痛ましい事故が起きた。しかもノーブレーキだったらしい。このタイプの事故、発生すると大きな被害を出す。何度も書いてきたけれど、ホンダが実用化に成功した衝突警報装置を全てのトラックに標準装備化すべきだと思う。この装置、月間1万台規模で量産すると15万円ほどで済むと言う。装着車の任意保険を毎年1万5千円安くしてやれば10年でモトは取れるから、コストコストコストの運送会社も納得するだろう。もちろん国の法規に頼る必要なし！

まず自動車会社の工場に出入りするトラックから装着をお願いすればよろしい。裾野が広い産業だからけっこうな普及率になると思う。もちろんヤマト運輸や佐川急便に代表される安全意識の強い多い運送会社（高速道路の走り方からして紳士的である）も追随するだろう。高速バスだって装着するに違いない。ヤル気のある企業が独自に「正しい道」を歩いていけば良いと思う。ちなみに任意保険の値引きについちゃ国じゃなく保険会社との交渉でなんとかなります。トラック業界で最も意欲的な日野自動車がオプション設定したらいいのに。衝突警報装置の技術はトヨタが持ってます。
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以上、引用終わり。

まったく同感。この衝突警報装置、ホンダのインスパイアから設定可能らしいのだが、是非ともトラックにも組み込んでもらいたいものだ。
自分としては、とてつもなく素晴らしい案だと思うんだけど、どうだろう？　こう望む人は多いんじゃないかと思うんだけど。もっと大勢の人が見て賛同できるような体制にならないものだろうか、と歯がゆい思いを抱いたりもする。というか、どこかの企業が採用して下さい、マジでお願いします。

いや、それにしても、アップルのサイトは全く繋がらない。困ったもんだ。何が、どうすごいのか、これじゃ伝えようがない。

こういった事件を聞くたびに、荒んだ世の中になってしまったなあ、と嘆くのであった。日本人の、昔からある思いやりや気配りなんかはどこへ行ってしまったのだろう？　なんで、短絡的に、暴力的な行為に走ってしまうんだろう？

敢えて気になる点としては、日本人は何でもかんでも四文字にしてしまう風潮があることが気に入らない、かな。「ケイタイ」は例外なんだけど、例えば音楽関係では、ドリームズ・カム・トゥルーを「ドリカム」、ミスター・チルドレンを「ミスチル」、ブリリアント・グリーンを「ブリグリ」等と縮めて呼ぶ文化がどうしてこれほどはびこっているのだろうか？　しかも、それが各年代に違和感なく受け入れられてしまうというのも不思議だ。

これって、日本語文化にも反映した出来事なのだろうか？

なので、土日と言えども、晴れた日の夕方はちょっと気になるこの頃なのである。だけど、既に酒を飲み始めている時間を過ぎているし、一旦飲み始めたらまた撮影のために出掛けるのは、正直いってものすごく億劫なのだ。というような理由で、土日は夕焼けを撮らない日が続いていた訳なんだけど、この間の夕焼けを見てしまったらもういけない。綺麗な夕焼けが撮りたくて堪らない。

飲み始めの時間は変更したくない（遅くなるとそれだけ翌日に残りそうだから）ので、しかたがないから、6時45分くらいから一旦飲むのを中断して出掛けてみた。昨日は結局綺麗な夕焼けが望めず、空振りに終わってしまったが、今日の夕方も同じ方式で夕焼けの撮影に出掛けてみようと思っている。

一回綺麗な夕焼けが撮れれば多分満足なんだろう。

まず、powerShot Gシリーズは、キャノンのコンパクト・デジカメのフラッグシップ的存在のカメラであり、その性能は他のコンパクト・デジカメの群を抜く。キャノンも、その辺の位置決めを重視していて、今までのG1→G2、そしてG2→G3へモデルチェンジするときは、大抵一年の時を経てから、新しい機能を満載して登場させてきた。それが、今回のG3→G5は、半年経ってのモデルチェンジである。
しかも、G4を飛ばしてG5である。この辺のネーミングは、今回500万画素になったからだろうと思われる（G4では400万画素と勘違いされる？）。そう、今回から500万画素になったのだ。
そもそも、去年あたりから各社のフラッグシップモデルは、どのメーカーも軒並み500万画素機を出して来はじめたが、キャノンは400万画素にこだわり、その結果、G3という500万画素機に負けない高画質のカメラとなっていた。のだが…。

ここに来て、400万画素という、その響きが消費者の買い控えを呼んだのか、その辺は定かではないが、いきなりという感のあるG5の発売である。
しかし、このカメラ、いかにも間に合わせ、付け焼き刃、という感じなのだ。外観はG3とほとんど変わらず、ボディ色がブラックとなっただけの、見た目はG3のブラック・バージョンとしか見えない。唯一大きな変更点が、画素数が500万になったということだけで、言い換えれば、それ以外にインパクトを与えるものはない。他はG3と一緒である。中には、パフォーマンスが落ちた機能まである始末。こんなカメラをホントにG5と呼んで良いのか？

今回のG5に関しては、キャノンの販売戦略にはなはだ不満である。

どういうことかというと、プロ野球オールスターのファン投票で、故障で今年一度も一軍で投げていない川崎投手が、セ・リーグの投手部門で、あろうことかトップ投票を獲得しているのだ。これは、インターネットによる投票で、一部の人間が悪意を持って投票しているからに他ならない訳なんだが、それは現状では違法ではないようだ。なので、取り締まることも、その投票を無効とすることもできないみたい。多分、そうなんだろう。

ネットで簡単に投票できることとか、いろいろ問題はあるのだろう。だけど、一番いけないのは、この投票を行った人物だ。分別とか、良識とか、誠意とか、何でも良い、そういった心遣いはないのか？

こういったことを平気でやる人物がいることに、日本人の悪い特質を見るようで、情けないったらありゃしない。