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●LV-45 Mitsubishi Galant A2GS デボネアに続く三菱車第二弾は、コルト１５００の後継車として１９６９年にデビューした、コルトギャランの４ドアセダンです。ダイナウェッジラインと呼ばれたシャープなスタイルに角型２灯のヘッドランプ＆４連リアコンビと、まさに三菱の新世代乗用車のイメージを体現したクルマがこのギャランでした。排気量１２８９ｃｃのＡⅠシリーズに対し、ＡⅡシリーズには排気量１４９９ｃｃのＳＯＨＣエンジン・４Ｇ３１型が搭載され、さらにＧＳではツインキャブ仕様となり、ギャランのホットバージョンに相応しい１０５ｐｓの最高出力を誇りました。 さてＬＶ－４５では、ともすれば似通ってしまいがちな典型的な３ＢＯＸフォルムの中で、ギャランのボディの特徴を巧くとらえ、一目でそれとわかるスタイルを実現しています。、これにはウェッジシェイプの利いたボディラインとともに、フロントマスクやリアコンビ意匠の忠実な再現が大きく寄与していると思います。 じつは過去に本家トミカでギャランのＨＴモデルがありましたが、フロントマスクとバンパーが一体化された素っ気無い構造になっており、精巧さが売りのトミカとしてはかなり印象が薄いものでした。当然ながら、モデルの精巧さはトミカリミテッドヴィンテージ特有のレベルであり、旧来品のトミカと比較するまでもありませんが、初期型の４ドアセダンというシブいモデルチョイスも、トミカリミテッドヴィンテージらしい、一味違った車種選択といえますね。 赤とオレンジの２色が’０７年５月末に発売されました。 |
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| LV-45a. 赤 | LV-45b. オレンジ | |
| 2007.6.16 購入 New!! | 2007.6.16 購入 New!! | |
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