ＭＡＺＤＡ　７６７Ｂ
（１９８９－１９９２）

　 　 767B-No.001 　 767B-No.002 　 767B-No.003
ShakeDown 　 1989.2 　 1989.4 　 1989.9
'89/4
WSPC Rd.1
SUZUKA		 　

#202 MAZDA 767B
(R)		 　 　 　 　
'89/5
WSPC Rd.2
DIJON
 		　

#201 MAZDA 767B
(10th)		 　

―

 　

―
'89/6
LeMans 24h		 　

#201 MAZDA 767B
(Overall : 7th)
(IMSA-GTP : 1st)		 　

#202 CHARGE MAZDA 767B
(Overall : 9th)
(IMSA-GTP : 2nd)		 　 　
'89 WSPC
Rd.4～
 　

#201 MAZDA 767B		 　

―

 　

―
'89 JSPC
 　 ― 　

#202 CHARGE MAZDA 767B		 　

#201 CHARGE MAZDA767B
　 　 　 　 　 　 　
'90/3
JSPC Rd.1
FUJI 500km		 　 ― 　

#202 CHARGE MAZDA 767B
(9th)		 　

#201 CHARGE MAZDA 767B
<13JL> 　(R)
'90/5
JSPC Rd.2
FUJI 1000km		 　 ― 　 ― 　

#201 ART MAZDA 767B
'90/6
LeMans 24h		 　

―

 　 (T)
MAZDA 767B		 　

#203 CHARGE MAZDA 767B (Overall : 20th)
(IMSA-GTP : 1st)
'90/10
JSPC Rd.6
FUJI 1000km		 　

#3 Autorama 767B Ford		 　 ― 　

#203 CHARGE MAZDA 767B
(6th)
　 　 　 　 　 　 　
'91 JSPC 　

#3 ALEXEL 767B Ford		 　

#230 NWB 767 Trident		 　 　
　 　 　 　 　 　 　
'92 JSPC 　 　 　

#230 Trident 767 ZAHREN		 　 　
　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　
After
 Retirement...		 　 　 　 　 　

@ FISCO
--Oct. 1991--
　 　 　 　 　 　 　


◆更新履歴◆

●6/20/03　Ｎｏ.００３の引退直後の画像を追加

　１９９１年のＪＳＰＣ富士戦での展示車両の写真を掲載しました。メインスタンド裏のマツダスピードブースでのショットですが、この時点で００１、００２はプライベートチームへ放出されていますので、００３であることはまず間違いないでしょう。基本的には、片山義美選手の引退レースとなった’９０年１０月の富士１０００ｋｍ仕様の姿といえます。
　現在もこの外観を保持したまま、マツダ本社のミュージアム裏で保管されているようですね。

●3/25/03　Ｎｏ.００１の’８９ＷＳＰＣ戦の映像を追加

　我が家の秘蔵(？)ＶＴＲから、ＷＳＰＣ第２戦・ディジョンに出走した７６７Ｂ－００１の映像を発見。
　開幕戦の鈴鹿を除き、ＷＳＰＣ戦へはすべてフィニッシュラインカラーの２０１号車で出走したと思っていましたが、６月のル・マン本戦を前に、同じフランスの地でいち早くＣＨＡＲＧＥカラーを披露していたことが判明しました。
　このマシンは初期型の７６７Ｂと見られ、７６７や７６７デイトナと同様、Ａピラー部にサイドミラーが装着されており、フロントカウルは、ＪＳＰＣ以外では珍しいハイダウンフォースタイプとなっています。
　細かい話になりますが、ＣＨＡＲＧＥカラーとゼッケン２０１の組み合わせは、海外ではこのレースが最初で最後かも・・・(^^)






　

　

　

【お断り】
本ページの掲載画像は、下記より引用させて頂きました
◆Ｒａｃｉｎｇ Ｏｎ ／ＡＵＴＯＳＰＯＲＴ 誌◆
◆ＰＯＬＥ　ＰＯＳＩＴＩＯＮ 誌◆
◆ＪＳＰＣ公式パンフレット◆
◆マツダ㈱ホームページ◆