ＭＡＺＤＡ　７６７Ｂ
（１９８９－１９９２）

　 　 767B-No.001 　 767B-No.002 　 767B-No.003
ShakeDown 　 1989.2 　 1989.4 　 1989.9
'89/4
WSPC Rd.1
SUZUKA		 　

#202 MAZDA 767B
(R)		 　 　 　 　
'89/5
WSPC Rd.2
DIJON
 		　

#201 MAZDA 767B
(10th)		 　

―

 　

―
'89/6
LeMans 24h		 　

#201 MAZDA 767B
(Overall : 7th)
(IMSA-GTP : 1st)		 　

#202 CHARGE MAZDA 767B
(Overall : 9th)
(IMSA-GTP : 2nd)		 　 　
'89 WSPC
Rd.4～
 　

#201 MAZDA 767B		 　

―

 　

―
'89 JSPC
 　 ― 　

#202 CHARGE MAZDA 767B		 　

#201 CHARGE MAZDA767B
　 　 　 　 　 　 　
'90/3
JSPC Rd.1
FUJI 500km		 　 ― 　

#202 CHARGE MAZDA 767B
(9th)		 　

#201 CHARGE MAZDA 767B
<13JL> 　(R)
'90/5
JSPC Rd.2
FUJI 1000km		 　 ― 　 ― 　

#201 ART MAZDA 767B
'90/6
LeMans 24h		 　

―

 　 (T)
MAZDA 767B		 　

#203 CHARGE MAZDA 767B (Overall : 20th)
(IMSA-GTP : 1st)
'90/10
JSPC Rd.6
FUJI 1000km		 　

#3 Autorama 767B Ford		 　 ― 　

#203 CHARGE MAZDA 767B
(6th)
　 　 　 　 　 　 　
'91 JSPC 　

#3 ALEXEL 767B Ford		 　

#230 NWB 767 Trident		 　 　
　 　 　 　 　 　 　
'92 JSPC 　 　 　

#230 Trident 767 ZAHREN		 　 　
　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　
After
 Retirement...		 　 　 　 　 　

@ FISCO
--Oct. 1991--
　 　 　 　 　 　 　


'00 NOW...

 　 ●Exist
(at TAISAN Racing)		 　 ●Exist
(at Efini GUNMA)		 　 ●Exist
(at MAZDA)
　 　 　 　 　 　 　
Latest
 News... 		　 　

@ TSUKUBA
--May. 2002--		 　

　 　

@ OYAMA City
--Jul. 2003--		 　


◆更新履歴◆

●8/9/03　Ｎｏ.００２の最新画像を追加

　栃木県でのクラシックカーイベントに特別参加した００２号の写真を追加しました。なんとこの時は、会場である市役所の駐車場でデモランを披露したというウワサも・・・。
　現在、このマシンは個人所有となっているようで、関東地方を中心に様々なイベントに積極的に参加されています。今や数少ない実走可能な４ローターマシンとして、今後も貴重な１３Ｊ改サウンドを轟かせていってほしいと思います。

●6/20/03　Ｎｏ.００３の引退直後の画像を追加

　１９９１年のＪＳＰＣ富士戦での展示車両の写真を掲載しました。メインスタンド裏のマツダスピードブースでのショットですが、この時点で００１、００２はプライベートチームへ放出されていますので、００３であることはまず間違いないでしょう。基本的には、片山義美選手の引退レースとなった’９０年１０月の富士１０００ｋｍ仕様の姿といえます。
　現在もこの外観を保持したまま、マツダ本社のミュージアム裏で保管されているようですね。

●3/25/03　Ｎｏ.００１の’８９ＷＳＰＣ戦の映像を追加

　我が家の秘蔵(？)ＶＴＲから、ＷＳＰＣ第２戦・ディジョンに出走した７６７Ｂ－００１の映像を発見。
　開幕戦の鈴鹿を除き、ＷＳＰＣ戦へはすべてフィニッシュラインカラーの２０１号車で出走したと思っていましたが、６月のル・マン本戦を前に、同じフランスの地でいち早くＣＨＡＲＧＥカラーを披露していたことが判明しました。
　このマシンは初期型の７６７Ｂと見られ、７６７や７６７デイトナと同様、Ａピラー部にサイドミラーが装着されており、フロントカウルは、ＪＳＰＣ以外では珍しいハイダウンフォースタイプとなっています。
　細かい話になりますが、ＣＨＡＲＧＥカラーとゼッケン２０１の組み合わせは、海外ではこのレースが最初で最後かも・・・(^^)

●5/5/02　現存する００２の姿を追加

　つくばでのイベントでデモランする７６７Ｂをついに捕捉。ＣＨＡＲＧＥカラーに復元されていますが、サイドウィンドウに残る清水／白鳥／鈴木３選手の名前が、静マツのＴｒｉｄｅｎｔ号だったことを物語っています。細かく見れば、左サイドのＲＥＮＯＷＮのロゴが新字体に変わっていたり、ＤＵＮＬＯＰに代わって現在装着しているＡＤＶＡＮタイヤのステッカーが貼ってあったり、ＣＨＡＲＧＥカラーが赤っぽかったりと、当時の仕様とは異なる点も少なくないのですが、約１０年ぶりに間近で聞く１３Ｊ改の４ローターサウンドは懐かしかったです。貴重な実走可能マシンとして、今後も活躍し続けて欲しいですね。






　

　

　

【お断り】
本ページの掲載画像は、下記より引用させて頂きました
◆Ｒａｃｉｎｇ Ｏｎ ／ＡＵＴＯＳＰＯＲＴ 誌◆
◆ＰＯＬＥ　ＰＯＳＩＴＩＯＮ 誌◆
◆ＪＳＰＣ公式パンフレット◆
◆マツダ㈱ホームページ◆