終電風景23
ＪＲ京都（琵琶湖・京都線）
＜2010年３月 ダイヤ改正前日＞
0:15発 普通大阪行（７両）
0:27発 普通高槻行（７両）
0:30発 新快速野洲行（12両）
0:34発 普通野洲行（８両）
0:47 改札口付近
0:58発 普通野洲行（８両）
入線は早く、０時40分頃にはドアを開けて待っていた。乗客は非常に少ない。
0:54着 新快速京都止（12両）
約２分遅れて、姫路からの新快速が到着。
0:56
一瞬でホームに賑わいが戻った。
空席のほとんど無い新快速から降りた人の大半が普通野洲行きに乗り換える。
８両の最終列車は即座に席が埋まり、補助いすも使われてなお立客がいた。
1:03（山科駅）
次の山科で数十人が降りた。それでも車内はドア付近に立客を乗せて発車していった。
これだけ乗客がいるにもかかわらず、この日限りでこの終列車は廃止された。