終電風景11
高速神戸 <2005/10>
23:19発 阪神梅田行 普通（４両）
御影まで先着。
４両で10人ほど。
23:21発 阪急梅田行 普通（８両）
西宮北口まで先着。
新開地発で、19分発の阪神普通に接続。数名が乗り換えた。
各車両に数名程度。
23:21着 高速神戸止
21分発の阪急普通に接続するが、ほとんどは後続の優等列車待ちとなった。
23:26発 阪神梅田行 直通特急（６両）
阪神尼崎より先への最終。御影と尼崎で普通に接続。
阪神梅田行の最終だが、案内は無し。車内はガラガラ。
23:28発 阪急梅田行 快速急行（８両）
西宮北口で普通に接続。
阪急方面最終優等列車。
直通特急よりは乗客が多かったが、ガラガラであることには違いない。
23:35発 阪神尼崎行 普通（４両）
23:35発 阪急梅田行 普通（８両）
阪神車は尼崎まで先着。
阪急車は西宮北口より先への最終。
梅田へはこの阪急車が最終となる。案内は無かった。
ＪＲ神戸へ行けば、京都より先へ行く快速がまだある。
23:46発 阪急西宮北口行 普通（８両）
23:47発 阪神尼崎行 普通（４両）
阪神車は御影まで先着。
阪神は高速神戸始発。新開地からの阪急車を受けて発車。
10名程度の乗換があった。
23:54発 阪神尼崎行 急行（６両）
石屋川より先への最終。御影で普通に接続。
６両で十数名ほど。
24:00発 阪急三宮行Ｓ特急（４両）
24:01発 阪神石屋川行普通（４両）
姫路からの最終接続。
阪神車への乗換はほとんどなかった。
24:04発 阪急西宮北口行普通（８両）
西宮北口まで先着。
新開地からの阪急車。
24:15発 阪急西宮北口行普通（８両）
24:15発 阪神石屋川行普通（４両）
共に上り最終列車。
阪神は４両で数名、阪急は各車両に数名。どちらも三宮まではガラガラである。
この列車に対してのみ「最終」の案内放送があった。