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保土ヶ谷バイパス沿いに広がる左近山団地内の一連の起終点をここでは紹介します。
旭１、旭２系統には左近山第６発着だけでなく、左近山第５発着も設定されています。左近山第５についても数台程度待機できる折返場があります。左近山第５から保土ヶ谷バイパスをくぐるとその目先が美立橋の折り返し場となるため、旭１系統の休憩は美立橋となっています。
(2001.12.24：追記)
2001年12月10日、左近山線は東戸塚駅から環状２号線経由で市沢町へ乗り入れる路線と統合され、左近山団地に乗り入れる路線のうち約半数は東戸塚駅西口〜市沢町(平日朝の二俣川駅発のみ非経由)〜左近山第６〜二俣川駅南口という運行形態になりました。なお、鶴ヶ峰駅へ乗り入れる路線は従来どおり旭１系統として運行されています。
旭６系統の中には一部左近山第一発着が設定されていますが、左近山第一に折り返し場はなく、東戸塚駅西口から旭営業所への出入庫路線という位置づけと考えられます。