2004年に登場し、2005年3月から営業を開始した特急専用車両です。
50000形では10000形から久しぶりに、先頭車両の展望専用席と、連接台車構造が復活しました。真っ白な車体にオレンジ色の細い帯と「VSE」のロゴをあしらったデザインで、常に新鮮さを感じさせてくれる車両に仕上がっています。室内の天井高を高くした設計から、愛称は「Vault Super Express-VSE」と名づけられました。
電動機制御はVVVFインバータ制御で、台車には車体傾斜機構が装備されています。また、前照灯についてはHIDが採用されています。
座席は展望席、座席をボックス状に配置したサルーン席、普通席のラインナップで、普通席では沿線の景色が見やすくなるよう、各座席を少し斜めにずらしています。
50000形は連接10両編成で、新宿と箱根湯本を結ぶ「はこね」、「スーパーはこね」号専属で活躍しています。
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| 50000形・先頭部 |
新宿に到着した50000形車両です。登場当初は、到着後50000形をバックに記念撮影する人の姿もちやほや見受けられました。
(2007.01.21)
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| 50000形 |
50000形は鉄道ファンの注目が高く、2006年に鉄道友の会「ブルーリボン賞」を受賞しました。前面にはそれを示すステッカーが貼られました。
また、足回りには3000形通勤電車で試験的に採用していた防音カバーが採用されています。