選定理由

２００６年の夏、タホの２回目の車検を秋に控え家族会議開催。車検通す？それとも・・・ 今までノントラブルできたが７年経過しそろそろ消耗品の交換が増えてくる時期でこれから色々お金が掛かる トラブルが来ることが予想され高年式に乗り換えようということになりました。 この時点では次の車もアメ車という考えでした。 　次はタホより長いサバーバンに行っちゃおうということで色々を物件を探している中で新並中古のＹｕｋｏｎＸＬが 見つかり千葉のお店を訪問し試乗しましたが程度は上々でナンバーも８ナンでタホの保険が継続可能で安く済む。 しか〜し見積りを見るとタホの下取りを含めない状態で乗出し４００万オーバー！ 私の中で車に４００万円オーバーは有り得ません。４００万あれば国産でちょっといい車が新車で買えてしますし。 嫁もＹＵＫＯＮはタホに対し室内は広いが後部座席の足元スペースはタホと比べ狭く、外観も次期モデルは丸く なり好みではとの事。ハマーは高いしその他に乗りたいアメ車は無かったので行き詰った。 それ以降国産車と意識するようになり今までディーラーで新車を買ったことも無かったためディーラーの手厚い サービスを１度は受けてみたいということから次車は国産車となりました。 早速国産ディラーにＧＯ！実は新車ディーラーで商談したのはこれが初めて。 　候補車は単純に人が乗れて大きい車、そこそこ速い車ということで選択ジャンルはミニバンで候補は以下。 　　・トヨタ　アルファード　３Ｌ 　　・ニッサン　エルグランド　３．５Ｌ 　　・マツダ　ＭＰＶ　２．３Ｌターボ ちょうど期末商戦の時期でして各販売店から猛烈なラブコールが来ましたが、アルファードに決めた理由は 　　・室内の広さ 　　・値引き 　　・下取りが期待出来る 　　・内装 　　・ディーラーの対応 でした。 当時アルファードはＶがネッツ、Ｇがトヨペットで販売されていましたが値引きが大きいのはネッツだったので アルファードＶとなりました。 　 　最期にお世話になったタホを家族で洗車しました。色々思い出が詰まってます。