韓国のスクータ愛好家！

んっ！？何だろうこのメールは・・・ 　ある日、なにげにメールをチェックしたところ、ＳＫＹＷＩＮＧさんと名乗る方からのメッセージが届いていました。このメール・・・日本語にはなっているものの、何かがおかしいんです。 　この文面は・・・そう、外国語を翻訳した奴だ！！！ 　実はこのＳＫＹＷＩＮＧさん、韓国の方だったんです。 -メールを翻訳・編集して転記- > こんにちは > 私は韓国に住むSKY WINGと言います. > あなたのホームページをインターネットで偶然に見つけました。 > 現在韓国ではリード90が導入され、ＯＥＭで生産されています。 > 数年前からは韓国のメーカーでリードのシャーシとエンジンをそのまま利用して、 > 排気量を100CCに拡大した機種を発売しました。 > キャブレターすらリードのまま、変更点は少ないです。 > ただシリンダーだけ大きくなっただけです・・・。 > Ｅメールに添付した写真は、韓国のリードクラブと言えるスクーターチューニングクラブの写真です。 > ザセビホ(※不明)ではリードに比べてカウル類（見かけ）とフロントショックだけ変更されてます。 > リードをチューニングする方法を学びたくてＥメールを送らせていただきました。 　おおお、これは・・・！！！　つまり、韓国のスクータマニアの方がメールくれたってことなんですね。 　早速僕はこの方に「韓国でも同じリードを改造している方がいらっしゃるとは感激です、是非もっと情報交換しましょう！」（かなり短縮）と　お返事を送りました。 　すぐにそのお返事が届きました。 -メールを翻訳・編集して転記- > こんにちは、SKYWINGです。 > 私たちクラブのサイトは、ヤフーのようにポータルサイト内にあって、会員登録手続き等が > ハングルで複雑ですので、１週間以内に日本語専用サイトを作ってお知らせします。 > これを通じて日本のスクーターチューニング技術を学んでみたいと思います。 > 手伝っていただけますとありがたいです。 > 韓国に最初入ってきたリードはリード50でした。 > 大林自動車(DAELIM)という大企業が扱っていますが、草創期には大林,キア本田(※KIAの２輪部門？)で共同生産されていました。 > 今はリード50は販売されておらず見かけません。 > リード90は販売されていますが、早いうちに中止になるという話が出ています。 > また、ＳＵＺＵＫＩは孝誠鈴木(※HYOSONG?)というブランドで最初発売されました。 > 孝誠鈴木の代表的なスクーターは、今は販売中止されたアドレスV100です。 > 大林本田(DAELIM)のリード90発売に刺激を受け、競争モデルとして孝誠鈴木が参入したのですが、惨敗でありました。 > 当時韓国では大部分のスクーターは便利な生活手段でした。 > その点、リードより燃料タンク容量が少ない、ステップに荷物を置く場所が少ない、パワーもリードより劣っていたアドレスは、時期尚早だったかもしれません。 > ・・・このごろは韓国の若者達のあいだで、レジャーやチューニングに使われはじめています。 > 私もHONDA NSR80と、リード韓国後続モデルのデルフィノ、また最近アドレスV100を中古で購入しました..(現在改造中です) > あ!日本ではリード90の中古価格、いくら位ですか? > 韓国ではリード90は長持ちするモデルなので、程度の良いものは40万〜60万ウォン位です。 > アドレスV100は20万〜10万ウォンですね。 > 円に換算すればこちらが凄く安いみたいです。 > 添付させていただきました写真の「デルフィノ」というモデルは、最近になって大林がリードを100ccにスケールアップし、外見を変更して発売した機種です。 > シリンダーとカウルだけ違って残りはリードとまったく同じです。 > 例えば日本のリード愛好家の方が韓国で部品を購入して日本でリードに装着することもできます。 > 特別なパーツに見えますが、簡単にできてしまいます。カウルの価格は2万円くらいになるでしょうか。 > さて、自己紹介させていただきます。 > 私は韓国のスクーターチューニングクラブのひとつ、CLUB TAKENの運営者です。 > 年は36歳ですが、まわりからは27歳くらいに見えると言われます（笑） > 職業はもともと、カートーンニスト（※不明）でしたが、転職して自動車チューニング漫画を描こうと思い立ち6年になります。 > (チューニングは知れば知るほど深くなって・・・) > 事務室兼仕事場がソウルにありまして、現在はチューニングショップの雑誌広告とインターネットサイト開発チューニング用品デザインなどで暮らしています。 > リードのクラブ活動は純粋に私が好きでやっています。 > それじゃ日本語サイトを作った後にたくさんお願い致します > それじゃさよなら 　ほうほう、なるほどー。どうやら韓国では、スクーターの改造は最近流行りだしたことみたいですね。リード90やV100が・・・ふむふむｗ 　今後も継続的に交流していきたいと思います。 　ＳＫＹＷＩＮＧさんは絵心もある方でしょうかねー。んんん、どんな仕事してんだろう？上手そうだなあーｗ 　・・・こっち方面いろいろ教えてもらえたらいいかも（爆 　そういえばメール中で「デルフィノ」というモデルが紹介されていました。添付ファイルの写真にはこのデルフィノが多く写っていました。結構かっこいい〜ｗ　これがリードの韓国版リニューアル型なのかな。日本じゃリード９０の生産終わったかもしれないけど、韓国で生産続いているのなら、これはこれでいろいろ興味ありってかんじですｗ 参考リンク ・DAELIM DELFINO 100cc TECHNICAL SPECS（英語の紹介サイトらしい） ・DAELIM Products（何語か不明ｗ） ・KOREA BRAIN BANK[ Scooter ~ LINE UP ] 　今日現在、ＳＫＹＷＩＮＧさんからの後報を待っているところです。どんなサイトが出来上がってくるのか？楽しみです〜ｖｖ