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OMRCダイヤ運転会2002-2
2002年7月14日、九合公民館において第２回ＯＭＲＣダイヤ運転会をおこないました。2月に行われた１回目のダイヤ運転会の反省をもとにミニミニモジュールをふんだんに使った運転会になりました。
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| 会場全景。ＯＭＲＣ運転会ではおなじみの九合公民館第２会議室です。 |
ミニミニモジュールも増加。太田市駅以外の駅はすべてミニミニモジュール化されました。 |
配線図です。前回に比べて大幅に縮小しましたが、手軽さが増していい結果がでたと思います。
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| 牛沢温泉駅（左）・滝谷駅（中央）・中山平駅（奥）を望む。運転開始直前の緊張のシーンです。 |
各自、駅務の操作テストをおこなって、運転に支障でないよう念入りにチェックしています。
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一巡目は東武車両オンリーでおこないました。信号所に留置されているED5080とホキの貨物編成。
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ローカル支線の終着駅、牛沢温泉駅での6000系快速と3050系普通電車。
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二巡目は、一般車両でおこないました。牛沢温泉に停車中の急行かなやま運用に入る８２系。
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牛沢温泉駅からは温泉街へ向かう路面電車が走っています。いずれは、ダイ運に組み込まれるのでしょうか...
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滝谷駅に並ぶ普通運用の205系と115系。この写真で見ると滝谷駅って都会っぽい雰囲気ですね。
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滝谷駅に隣接する運転区。夜行運用に入るサンライズやカシオペア編成が見られます。
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ARC・館タテ氏の鉄橋モジュールを渡る急行かなやま。ダイヤ運転のなかりもリアルなシーンが展開されます。
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唯一組線路の太田市駅。運状表を確認。正確・安全な運転を行います。
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駅数も列車本数も前回に比べれば約半数まで減らしましたが、単線区間を増やしたコトと、ミニミニモジュール化された駅が増えたことで、前回にくらべれば恐ろしいほどスムーズに運転ができました。
この場をお借りして、赤城れいるかんぱにぃのみなさん、上信鉄道愛好会のみなさんをはじめ、参加くださった方々にお礼申し上げます。
時刻表
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