むかしは、ベンリイＣＢ５０と言われていました。「ベンリイ」とは「便利」をもじった呼び名で、センスないですね。
始まりはＳＳ５０であるが、ＣＢ５０から、ＣＢ５０ＪＸ、ＣＢ５０Ｓとマイナーチェンジされながら１０年ちかく販売されていたと思う。
この、ＣＢ５０は５０ｃｃの単車としては、当時６．３馬力もあり、加速は悪いが最速と言われていた。
なにしろ、メーターの目盛りが１００キロまであったような気がする。
下り坂では、ちゃんと１００キロ出たとか・・・・平地では、８０キロ位どまりだったみたいだ。
兄貴の友達が持っていて、爆音？を轟かせながら走り去っていった記憶は、当時の５０ｃｃとしては格好いい単車のひとつだとおもう。（バイクブームが始まる中学時代ころ）
ただその友達、バカなのかこのバイクで何度もスピード違反で赤切符をきられる程、スピードはでたみたいだ。
格好いい装備にディスクブレーキがあり、「メカニカルディスク」がついていた。油圧はお金がかかるから、メカニカル（自転車と同じでワイヤーでパッドを押しつける）
ピカピカ光る円盤は、当時の５０ｃｃとしてはすごかったのだ。
でも、忘れてはいけない燃費の良さ、リッター５０Ｋｍ以上はしる燃費は、カブ以上とも言われていた。もちろん、エンジンの耐久性もピカイチだ。
バイクブームがはじまり、２サイクルのＭＢ５がでてから、人気は無くなったが今でも記憶にのこる名車だ。
もう、新車では手にはいらないのだろうか・・・・
当時、１１〜１２万円くらいで新車が手に入ったとおもう。

 性能：　排気量４９ｃｃ　出力６．３馬力　　トルク０．４３kg/m　全長１７９０ｍｍ　重量７５Ｋｇ