通称「やかん」です。「やかん」という呼び名は、群馬だけだったのかは、わからないがタンクが「やかん」のようだったからだと思う。
ダックズ５０に乗っていた高校時代、よく赤城山（アカギ）に走りに行ったが、軽快にのぼっていく「やかん」がすごくうらやましかった。
いま思えば、当時の４００ｃｃは川崎のＦＸか、ホークしか走っていなかったような気がする。それほどすごかったのだ。
いまでは、なんでもない、むしろ遅れている、３バルブ２気筒は、すごくでかくて迫力があった。なにがいいのかよくわからない「コムスターホイール」もホンダだけの特権？だったことを覚えている。
４００ｃｃで４０馬力、今ではお話にならないが、実用性重視のエンジンは、扱いやすい良いエンジンとホンダは豪語していた。そうだ、このころの４００ｃｃのバイクにはまだキックが残っていたのだ。

バイクブームが始まった末期には、バカにされていたが、それでもホンダの名車の一台と言える。後期がたは、↓の渋い色にデザインになった。たしか、３２〜３３万くらいで新車が手に入ったとおもう。
そうだ、教習車もほとんどホークだった。
 

 性能：　排気量３８５ｃｃ　出力４０馬力　　トルク３．２kg/m　全長２１５０ｍｍ　重量１８１Ｋｇ