ＪＲ全線完乗記　メモ０７

Logo Train ＪＲ全線完乗記　足　跡

ＪＲ全線　線区別一口メモ７（乗りつぶし順の逆）

１２１　瀬戸大橋線　　　　　茶屋町→宇多津　　　　　３１．０ｋｍ（Ｓ６３．　５．　３完乗）
　　　　◇ＪＲ全線完乗記６参照。

１２２　草津線　　　　　　　柘植→草津　　　　　　　３６．７ｋｍ（Ｓ６１．　３．２０完乗）
　　　　◆この線もきわめて地味。地味度ランキング５位以内には入賞する。

１２３　参宮線　　　　　　　多気→鳥羽　　　　　　　２９．１ｋｍ（Ｓ６１．　３．２０完乗）
　　　　◇名のとおり伊勢神宮への参拝客の輸送のため作られた線。完全に廃れていたが，ＪＲ化後多少復活の兆し。

１２４　和歌山線　　　　　　王子→和歌山　　　　　　８７．９ｋｍ（Ｓ６１．　３．１８完乗）
　　　　◆紀の川沿いを静かに走っている。昔は急行が走っていたとは想像がつかない。

１２５　桜井線　　　　　　　奈良→高田　　　　　　　２９．４ｋｍ（Ｓ６１．　３．１８完乗）
　　　　◇沿線は古墳，遺跡，寺院など見所もりだくさん。もう少し列車本数を増せば使いやすいのに‥

１２６　大阪環状線　　　　　大阪→天王寺→大阪　　　２１．７ｋｍ（Ｓ６１．　３．１８完乗）
　　　　◆大阪・天王寺間は左回りと右回りとどちらが早いか？　答　早く来た方に乗ること。(所要時間はいずれも20分)

１２７　埼京線　　　　　　　池袋→大宮　　　　　　　２３．５ｋｍ（Ｓ６０．１０．　１完乗）
　　　　◇この線ができたことで東北，上越方面の旅行は一層便利になった。高架部分が多く，街の眺めもよい。

１２８　高山本線　　　　　　岐阜→富山　　　　　　２２５．８ｋｍ（Ｓ６０．　８．　４完乗）
　　　　◆飛水渓の眺めはすばらしい。ただしそれがゆえに土砂崩れも多い。大雨時には避けたほうがよいかも。

１２９　水郡線　　　　　　　水戸→安積永盛　　　　１３７．５ｋｍ（Ｓ６０．　３．２８完乗）
　　　　◇この沿線にある袋田の滝に行きそびれてしまった。また行こうを思ってから１２年経過している。

１３０　予讃本線　　　　　　高松→宇和島　　　　　２９７．９ｋｍ（Ｓ６０．　３．１６完乗）
　　　　◆一番眺めのよいところはバイパス線になってしまった。利便性と車窓の眺望の両立は難しい。

１３１　予土線　　　　　　　若井→北宇和島　　　　　７６．３ｋｍ（Ｓ６０．　３．１５完乗）
　　　　◇清流四万十川沿いを走る。ただしこの線はトンネルが多いので，今度はカヌーで下ってみたい。

１３２　土讃本線　　　　　　多度津→窪川　　　　　１９８．７ｋｍ（Ｓ６０．　３．１４完乗）
　　　　◆大歩危，小歩危の眺めは車窓からの渓谷眺望ＮＯ１。

１３３　徳島線　　　　　　　佐古→佃　　　　　　　　６７．５ｋｍ（Ｓ６０．　３．１４完乗）
　　　　◇この線に並行する吉野川は川幅が広くてカヌーで下ると気持ちよさそう。

１３４　牟岐線　　　　　　　徳島→海部　　　　　　　７９．３ｋｍ（Ｓ６０．　３．１４完乗）
　　　　◆この沿線にある日和佐海岸は海亀がよく上陸するという。一度みてみたい。

１３５　高徳線　　　　　　　高松→徳島　　　　　　　７４．８ｋｍ（Ｓ６０．　３．１３完乗）
　　　　◇琴電へ乗り換えるために下車した志度で時間があったため，初めてここが平賀源内の出身地と知った。

１３６　鳴門線　　　　　　　池谷→鳴門　　　　　　　　８．５ｋｍ（Ｓ６０．　３．１３完乗）
　　　　◆行った時は小潮だったため，鳴門のうず潮は全く見えなかった。

１３７　水郡線常陸太田支線　上菅谷→常陸太田　　　　　９．５ｋｍ（Ｓ５９．　９．２８完乗）
　　　　◇常陸太田は水戸黄門の隠居先だったそうである。

１３８　水戸線　　　　　　　小山→友部　　　　　　　５０．２ｋｍ（Ｓ５９．　９．２８完乗）
　　　　◆筑波山のふもとを走るという以外，これという特色はなかった。

１３９　烏山線　　　　　　　宝積寺→烏山　　　　　　２０，４ｋｍ（Ｓ５９．　９．２８完乗）
　　　　◇始発駅の宝積寺というのはすごい駅名だ。あと烏山からバスが出ている馬頭という所に少々興味がある。

１４０　越後線　　　　　　　新潟→柏崎　　　　　　　８３．８ｋｍ（Ｓ５９．　８．２４完乗）
　　　　◆新潟付近は新潟への通勤線，あとはコシヒカリの中を走る。