２０１４年の 「ＳＬ只見線紅葉号」は、１１月８日（土）９日（日）の２日間 Ｃ１１３２５号機＋旧客×３両。
９４２５列車は会津若松 ９：１８分発→会津川口１１：５２分着。
９４３０列車は会津川口１４：１０分発→会津若松１６：４６分着で昨年同様のダイヤで運転されました。
今回は１週間ほど休みがとれたので、火曜日（４日）からの試運転から撮影することが出来ました。
４日はまだ暗い時間に、埼玉県の自宅を出発し東北道を北上。磐越道を西に、９時すぎに会津盆地に到着しました。
この時期の会津は晴れの日は霧が出ますが、4日は風が強く霧が飛んでまづまづの天気でした。
西若松～本郷間の大川橋梁からスタートです。河原からの旧客編成が狙いです、煙が出たのはラッキーでした。
坂下を発車したＣ１１は、風そそぐすすきの原を爆煙で走り抜けました。
（Ｄ７１００＝８０～４００ミリ）
坂下のお立ち台下、柿がおいしそう！
もう少し柿の実があればベストでした。峠を越え西方の柿の木へ向かいます。
西方の柿の実は収穫中でまだ残っていましたが、先着さんが踏切で構えているので木の下には入れませんでした。
水沼の第４橋梁に間に合いました、すごい人です、鉄友のＭさんに頼み込み隣に入れてもらいました。
川口駅の転車を川向こうから望遠で撮影しました。
道の駅で昼食後、返しの試９４３０レを撮影のため第１鉄橋の下流、檜原側のお立ち台に向かいます。
昨年より１週間ほど運転が遅いせいか枯れ葉が多いようです。
会津盆地に戻り、八木沢公園からの望遠ズームで俯瞰撮影に挑みます。
新鶴から先は日が陰ってしまうのは残念です。
５日（水） 試運転
試運転２日目の朝、会津盆地は深い霧に覆われておりました、１００ｍ先が見えません。
根岸駅近くの春日神社から、落葉寸前の桜の葉を入れて撮影しました。
坂下のお立ち台からワイドレンズで撮影しました。
峠を越えると晴れ渡っており、紅葉が眩しいすばらしい天気です。第４橋梁のお立ち台に向かいます。
「これぞ絶景！」 初めて同行したＷさんも感激しておりました。
返しは第４橋梁の反対側、林道のお立ち台から第４橋梁を撮影しましたが、日が陰ってしまい直射光線がスポット光になり難しい撮影です。
この時期は薄曇りの状態での撮影がベストだと思いました。
会津盆地に戻ります。飯豊山が冠雪しておりました。
根岸～高田間の農道から撮影。
かわいい！
６日（木） 試運転
試運転３日目の朝、会津盆地は霧に覆われておりましたが、試９４２５レが発車する頃にはだいぶ晴れて来ました。
紅葉が美しい、根岸の春日神社からスタートです。
まだ山沿いには霧が残っておりましたが、坂下のりんご園は絵になりました。
案内してくれた鉄友のＴさんに感謝！
坂下の２５‰を登るＣ１１、峠を越え只見川に向かいます。
旧道をしばらく歩き、山道を降りると第１只見川橋梁を見上げるポイントに到着です。
泥だらけの靴も気になりません。雲ひとつ無い快晴です。
「絶景だ！」 同行したＷさん、またまた感激しておりました。
返しは第４橋梁の水鏡狙いですが、煙が・・・
本運転でリベンジです。
宮下でＣ１１を追い越し、檜原駅の柿を撮影します。
３段脚立に登りアングルを探します。
会津盆地に戻りました。
美しい稜線を見せてくれた飯豊山でしたが、直前に雨が降ってきて雲の中に・・・
本運転でリベンジです。
雨に濡れた銀杏をバックに、Ｃ１１が白煙を上げながらやって参りました。
新鶴Ｐから磐越道へ入り、東北道を南下して帰京。
週末が楽しみです。
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