１９９０年から毎年正月に運転されていたＣ５８＆Ｄ５１の「ＳＬ重連奥利根号」でしたが、１９９６年７月の運転を最後に運休。
Ｃ５８＆Ｄ５１の重連運転は１５年ぶりになります。
２００５年１月４日 「ＳＬ重連奥利根号」Ｃ５７１８０＋Ｄ５１４９８＋１２系６両
２００４年の正月に企画されていた、Ｃ５７＆Ｄ５１の重連はＤ５１の故障で中止になってしまいました。
実現したのは、２００５年１月２、３、４日の３日間でした。Ｃ５７＆Ｄ５１の「ＳＬ重連奥利根号」は、２日はＤ５１が往復共本務機。
３日はＣ５７が往復共本務機。４日は往路がＤ５１、復路をＣ５７が本務機を勤めました。
当時は転車台脇に側線がもう１本あった関係で、機関車の前後の入れ換えが簡単に出来ました。
群馬デスティネーション
２０１１年７月３日 「快速ＳＬ重連みなかみ物語」
Ｄ５１４９８＋Ｃ５７１８０＋１２系７両（ばんえつ編成）
渋川〜敷島間 ２４〜７０ミリ Ｄ３使用
２０１１年９月２３、２４、２５日は、群馬デスティネーションキャンペーンのファイナルイベントとして
３日連続の重連運転 「快速ＳＬ重連レトロみなかみ」が走りました。
９月２３日 Ｄ５１４９８＋Ｃ６１２０＋旧客６両
群馬総社付近 ２００→７０ミリにズーミングしながら６０分の１秒で流し撮りました。 Ｄ３使用
水上付近 ２８〜１０５ミリ Ｄ２００使用
水上駅発車 ７０〜２００ミリ Ｄ７０００使用
この日、水上駅は風が強かった。発車してすぐ、突風でＤ５１の煙が巻った。
１８〜３５ミリ Ｄ３使用
次機のＣ６１２０号機と最後尾スハフ３２を３０分の１秒で流し撮りました。
１８〜７０ミリ Ｄ７０００使用
３段脚立に登りフェンス越しの位置から新前橋駅の発車を撮影しました。
狙いどうりＤ５１の発電機からの蒸気にＣ６１のヘッドライトが輝きました。
７０〜２００ミリ Ｄ７０００使用
９月２４、２５日の「快速ＳＬ重連レトロみなかみ」は秩父からＣ５８３６３号機がやって来ました。
９月２４日 Ｄ５１４９８＋Ｃ５８３６３＋旧客６両
上牧付近 ７０〜２００ミリ Ｃanon ＥＯＳ-1マーク２使用
９月２４日 Ｄ５１４９８＋Ｃ５８３６３＋旧客６両
渋川〜八木原間 ２４〜７０ミリ Ｃanon ＥＯＳ-1マーク２使用
９月２５日 Ｃ６１２０＋Ｃ５８３６３＋旧客６両
敷島付近 ２４〜７０ミリ Ｃanon ＥＯＳ-1マーク２使用
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