中学生の時、家にあったオリンパス35（３５ミリの付いているレンジファインダーのカメラ）を持ち出し、
初めて写真を撮ったのも会津若松の機関区でだった。
その頃は、蒸気機関車の形式写真ばかり撮っていた。
高校生になった時、入学祝いに母がオリンパスOM1（５０ミリの付いた一眼レフカメラ）を買ってくれた。
うれしくてさっそく機関区に出かけ撮りまくった。
通学の行き帰りにわざわざ遠回りして機関区に寄り道した。
学生鞄には、しっかりＯＭ1が入っていた。
働く機関車。
働く人。
機関区の風景を撮るようになっていた。
下記に掲載する写真は、
１９７３、７４年頃会津若松機関区で働いていた蒸気機関車のスナップ写真です。
冬の機関区
冬の朝は、機関車たちがみんな息ずいているようだ。 1973.12.25
C58231の吹き込み作業、庫内一面が真っ白になった。 1973.12.26
静かな機関庫にコンプレッサーの音が突然響いた。 C5816 1974.3.20
雪の朝は、除雪作業から１日が始まる。 1973.12.26
C11312が月に1度の洗缶作業をしていた。 1973.12.27
C11244は全般検査切れで廃車になる所だったが、
柳津駅に静態保存することが決まり、ピッカピカに磨かれて新年を迎えた。 1974.1.4
只見線の貨レを牽くため、C11312がゆっくりと機関庫を出ていった。 1974.1.4
会津線の貨レの仕業を終えC11204が機関庫に帰って来た。 1974.3.3
C1119は,昭和７年製造の1次形C11（23両）の最後の生き残りだったが、
１９７４年７月惜しくも廃車解体された。 1974.2.24
給炭、給水作業を終えて機関庫に戻るC1119、289、312 1974.2.24
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