日産（Ｒ５）サブエンジン冷房

２００１年６月に箱崎に突如納入された　サブエンジン冷房のR5。
TCAT-臨海−HNDを中心に新宿にも顔を見せる運用であったが、
箱崎事業所の羽田線運用エリアの拡大により、様々な所に顔を見せるようになった。
短距離用のトイレ無し仕様。
トランクも２スパンしかない。

正面LEDが設置された最初の車両であり、デビュー時は
車内側のカバーがついてなかった。

2001年６月頃の新車から前面にＬＥＤがついた。
ＬＥＤ部分は青いガラスになっていなく行先が見やすくなっている。

前方タイヤ後方にサブエンジンクーラーがありこの分だけけトランク容量が減る。

品川２００か・４４４
413-10655R5
羽田にて　

日航東京で出発を待つ。
週末の夕方臨海発便は満席になり、増便がよくだされる。

正面LEDは導入時車内から剥き出し状態だったが、その後カバーがついた。

品川２００か４４７
416-10655R5

サブエンジン車も塗装変更によりオレンジバンパーのパンダライトに変更になった。
2012年9月にたまたま定期便で成田空港に来たときの写真。
車両故障かなにかがあり急きょ来たのだろうか？トランク容量の少ない車両が成田空港に来るのは奇跡に近い。折り返しはTCAT・芝行で戻っていった。

品川２００か４４３
412-10655R5