朝から快晴の空のもと、瀬戸内の小島でのサイクリングを楽しんできました。
瀬戸内の島へのサイクリングでは、まずクルマに自転車を積んでフェリーの港まで走ります。
そこで自転車を組み立て、フェリーに自転車を積んで島を走ります。
瀬戸内の島々を結ぶフェリーは島民の足代わりなので、運賃が安く、自転車も例外ではありません。

今日は呉市の東の端にある仁方港からフェリーに乗って、みかんで有名な下蒲刈に渡りました。
仁方港を出航して１５分ほどで下蒲刈島の見戸城港に到着です。
ちなみに運賃は片道、人が￥１７０、自転車が￥１３０で、合計￥３００でした。
そこから本土との連絡橋である安芸灘大橋建設現場をやり過ごし、島の西側に回り込みます。
この辺りから道路を往来するクルマが激減して、ほとんど貸し切り状態になりました。
おだやかな海風に吹かれながら、のんびり自転車を走らせるのは本当に気持ちの良いものです。
下蒲刈島は、島の西側から南側にかけて人家がほとんどなく、のんびりと走れます。

梶ヶ浜海水浴場で弁当を食べ、愛車の記念撮影をしました。
島の東側に回り込むと、上蒲刈島との間の三之瀬瀬戸に架かる蒲刈大橋が見えてきます。
橋の上からは、北側が瀬戸の向こうに野呂山、南を向けば多島美の瀬戸内海の景色が望めます。
蒲刈大橋から５分ほどで、三之瀬の港に到着です。
走行距離１７ｋｍほど、実質走行時間１時間ほどで一周できました。

帰路は、標高８４０ｍの野呂山にクルマで上がりました。
川尻から急坂急カーブの道を１２ｋｍほど走ると高原状の野呂山山頂部に着きます。
野呂山からの瀬戸内海の眺めは絶品で、目の前には川尻の町並みと安芸灘を挟んで、
左手に上蒲刈島、右手に下蒲刈島が、箱庭のように展開しています。
今日はもやがかかっていましたが、それでも上蒲刈島の東に豊島、大崎下島、大崎上島、
その背後にはぼんやりと四国の海岸線まで見渡せました。
下蒲刈島の西には、倉橋島の海岸線から連なって、本土の休山(500m)、灰ヶ峰(737m)がよく見えます。