1996 Formula One World Champion Ship
Round 9. Franch GP. Results
Last updated, Jul.03 1996
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第９戦 フランスＧＰ最終結果
◇６月28日〜６月30日：マニクール・サーキット
(4.250Km×72周)
- １ Ｄ．ヒル（ウィリアムズ・ルノー）
- ２ Ｊ．ヴィルヌーブ（ウィリアムズ・ルノー）
- ３ Ｊ．アレジ（ベネトン・ルノー）
- ４ Ｇ．ベルガー（ベネトン・ルノー）
- ５ Ｍ．ハッキネン（マクラーレン・メルセデス）
- ６ Ｄ．クルサード（マクラーレン・メルセデス）
○Ｄ．ヒル、今期６勝目！
1996年Ｆ１第９戦フランスＧＰの決勝が30日マニクール・サーキットで行われ、Ｄ．ヒル（ウィリアムズ・ルノー）が今期６勝目を遂げた。
レースが始まる前、フォーメーション・ラップでいきなり波乱が。フォーメーション・ラップの半周もしないうちにポールポジションのシューマッハ／フェラーリがエンジンから白煙を上げそのままリタイアしてしまう。そのため、スタートでは予選２位のヒルが楽々トップを取る。２位アレジ、３位ハッキネン、４位ヴィルヌーブ、５位ベルガー、６位ブランドルでオープニングラップを終える。その後ヒルは徐々にアレジとの差を広げていく。予選６位のヴィルヌーブはハッキネンに肉迫するがなかなか捕らえられない。
６周目アーバインがスロー走行でピットへ、ギヤボックスのトラブルでそのままリタイア。ここで早くもフェラーリは全滅してしまう。
20周目から各ドライバー１回目のピットイン。今回はどのチームも２回のピット作戦のようだ（パニスは３回）。そのなかでヴィルヌーブはかなりピットインを遅らせ30周目にピットイン。この後２位アレジに追い着き、37周目とうとうアレジをパス、２位に浮上。そのあとヴィルヌーブはファーステスト・ラップを連発しながらトップのヒルに迫る。しかし50周目にヴィルヌーブがヒルより先にピットイン。そのときブランドルも同時にピットインしたためヴィルヌーブのピットアウトが待たされる格好になってタイムロス。結局ヒルは30秒のビハインドで２回目のピットイン、余裕でトップを守る。
終盤はアレジにベルガーが迫り、ベネトン２台が３位を争ったが、アレジが逃げ切る。
結局ヒルが逃げ切り、今期６勝目、２位はヴィルヌーブ、３位アレジ、４位ベルガーとルノーエンジンが初の１、２、３、４を独占した。
右京は35周目にエンジントラブルでリタイア。
○あまりにもお粗末！フェラーリ
結果的にはヒル６勝目、ルノーエンジン初のワン・ツー・スリー・フォーを地元で達成した記録に残るレースにはなったが、フォーメーション・ラップでシューマッハ／フェラーリがいきなりエンジンから白煙をあげてリタイアしてしまうとは、チョットがっかり。別にシューマッハのファンではないが、あれではあまりにもシューマッハが可哀相だ。前回のカナダでもドライブシャフトが取れるという珍しいトラブルを起こしているし、今回もアーバインが予選で整流板の寸法違反で失格、最後尾スタートになり、レースでも６周でミッション・トラブルでリタイア。ほんとどうなっちゃってるの？。もしかして誰か他チームの人間が進入して小細工してるのでは？。そう思えるほど初歩的なトラブルが続いている。今シーズン既に１勝したので、フェラーリ・チームはもうレースを辞めたのか？。シューマッハが可哀相で仕方がない。
結局シューマッハがいないと強いヒルが危なげなく勝ってしまった。中盤ヴィルヌーブがファーステストを連発しながらヒルに迫った時には、これは追い着ける！と期待したんだけど、あそこでピットインするとは。まー燃料が少なかったのであのペースで走れたとも言えるので何とも言えないが残念。ヴィルヌーブにはあと２〜３勝は挙げて欲しいのだが、どうかなあ？
ハッキネンは中盤まで３位を好走で期待してたんだけど、いつのまにかベネトン２台に抜かれて５位。しかしクルサードも完走６位で、マクラーレンはようやくジョーダンに勝てるようになったか？
今回のレースレポートが作者の都合で遅れたことをお詫び申し上げます。次回はレース後次の日にはアップする予定ですので御期待ください。
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