1996 Formula One Champion Ship
Round 5. San Marino GP. Results
Last updated, May.06 1996
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第５戦 サンマリノGP最終結果
◇５月３日〜５日：エンツォ・エ・ディノ・フェラーリ・サーキット(イモラ・イタリア)
- １ Ｄ．ヒル（ウィリアムズ・ルノー）
- ２ Ｍ．シューマッハ（フェラーリ）
- ３ Ｇ．ベルガー（ベネトン・ルノー）
- ４ Ｅ．アーバイン（フェラーリ）
- ５ Ｒ．バリチェロ（ジョーダン・プジョー）
- ６ Ｊ．アレジ（ベネトン・ルノー）
○ヒル今期４勝目
1996年Ｆ１第５戦サンマリノＧＰが、フェラーリの地元、15万人ものティフォシが見つめるイタリア・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリ・サーキットで行われ、Ｄ．ヒルが今期４勝目を挙げた。
スタートは予選４位クルサードが今回もスーパースタートを決めトップに立つ。２位ヒル、ポールポジションのシューマッハは少しもたつき３位、４位サロ、５位ベルガー、６位バリチェロと続く。予選３位のヴィルヌーブはスタートで５位アレジと接触し、後輪をバーストさせ早くもピットイン、最後尾まで順位を落としてしまう。アレジには問題はなかったが７位まで順位を落とす。
２周目、シューマッハは早くもヒルをかわす。また、ベルガーはサロをかわし４位へ。ここまで健闘していたサロはエンジンブローで結局リタイア。
予選のタイムからも解るようにクルサード／マクラーレンはペース的に苦しく、シューマッハがすぐ後ろからプレッシャーをかけ続ける。そこから２秒遅れでヒル、ベルガーと続く。
20周目クルサードが１回目のピットイン。8.2秒で作業を終え、コースに出る。クルサードがいなくなると、シューマッハは猛ダッシュで１周してピットへ。9.5秒でピット作業を終え、そのダッシュが効いてクルサードの前に出ることに成功する。この時点でヒルがトップに立つ。
フォルティのＲ．バドエルとアレジはピットインの際、ピットレーンでの80Kmの速度制限違反でペナルティを受けてしまう。
31周目、トップのヒルはここまで粘って1回目のピットイン。7.6秒で作業を終えシューマッハの５秒前でコースに復帰。しかし、シューマッハはすぐに１秒差以内に迫る。
32周めの順位は、ヒル、シューマッハ、クルサード、ベルガー、バリチェロ、アーバイン、９位に右京、ヴィルヌーブは15位。
41周目、シューマッハが２回目のピットイン。11.7秒で作業を終えコースへ。クルサードも次の周にピットイン。しかしエンジンをストールさせ大きくタイムロス。
45周目クルサードがトラブルでリタイア。ここで右京は６番手に上がったのだが、それもつかの間コースアウトしている映像が・・・。デファレンシャル・ギアのトラブルだったらしい。
シューマッハは、周回遅れのハッキネン、ディニスのバトルに引っ掛かり、なかなか前に出れない。この間にヒルとの差が30秒以上開いてしまう。
51周目ヒルが２回目のピットイン。8.3秒で作業を終え余裕でコースに復帰。
残り５周のところで、それまでファーステストを連発しながら最後尾から追い上げ、６位まで来ていたヴィルヌーブがいきなりピットイン、リアサスペンション・トラブルでそのままリタイアしてしまう。
結局、ヒルがそのままチェッカーを受け、今シーズン４勝目、ウィリアムズは開幕から５連勝。２位シューマッハ、３位には久々の表彰台ベルガー。４位アーバイン、５位バリチェロ、６位アレジが入った。
序盤の展開で、クルサード、シューマッハにヒルがなかなか追いつけず、そのすぐ後ろにベルガーが迫っているのを見て、これまでのウィリアムズのマシンの優位が無くなったのでは？、と期待してしまったのだが、その期待は甘い！ことをまざまざと見せつけられたレースだった。
ヒルは多めに燃料を積んでのスタート。それではじめは今一つペースが上がらなかったが、軽くなってくるとペースを上げ、他のチームが20周過ぎに1回目のタイヤ交換を必要とするのに、ヒルは31周まで引っ張りタイヤ交換。しかも、そのタイヤがまだまだ走れる状態だったと言うから、ずば抜けたマシン・バランスであることがわかる。これだと、作戦も立て易いし、ゆとりを持って戦える。今回シューマッハが周回遅れに引っかかってしまった不運もあり、ますますヒルにゆとりを与えてしまったが、しばらくウィリアムズの優位は揺らぎそうもない。
クルサードは、前回ヨーロッパGPといい好スタートを決めて序盤盛り上げてくれたけど、トラブルでリタイアは残念。
それから、ベルガーの表彰台は去年のハンガリーGP（３位）以来12レースぶり。この辺から波に乗って欲しいところ。（そう言えばベルガーがゴール後、マシンをコース脇に止めると多くのファンがベルガーの車を取り囲んで喜んでいるシーンがあったが、やっぱりベルガーってティフォシに支持されてるんだなあ。）バリチェロは連続５位入賞、次はもう少し上を狙って欲しい。
ヴィルヌーブとアレジはちょっと残念、ついてなかった。スタートは２人とも一瞬良く見えたのだが、見る見るうちに中盤に埋もれてしまって・・・。しかもヴィルヌーブは後輪をバーストしてしまい・・・。アレジはヴィルヌーブのリタイアのおかげで６位に入ったが、ペナルティを取られたり、スピンしたりと今回もどたばた落ち着きがない。私は特にこの２人がひいきなので、スタートで２人とも失敗した瞬間、もうTV見るの止めようかと思ったほど。次回のモナコは頑張って欲しい。
それに右京も、６位入賞と期待した途端のリタイア。原因は現時点では解りませんが、これがまた自分のミスだったら、もう絶対期待なんかしない！（デファレンシャル・ギアのトラブルだったようです）。
そんな訳で、結局ウィリアムズ強しが、このまま続くのかな。そんななか、フェラーリの２台が完走している。決勝では予選で使用したニュー・エンジンではなく、信頼性重視で旧エンジンを使用し、それがうまく行ったかたち。ポールを取ったニュー・エンジンが決勝でも使えるようになると、もしかしたらウィリアムズに迫れるかも。もう少し様子を見ていきましょう。
次回は華やかなモナコGPです。初めての人にはキツイこのコースをジャック・ヴィルヌーブがどう攻略するのか？、お手並み拝見！。もちろん、シューマッハのモナコ３連勝もかかっている。モナコ・マイスターの称号をセナから受け継ぐ事ができるのか、これも注目。楽しみに待ちましょう
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