２月２７日
検索エンジンで自分の名前を検索したところ
エキサイトの個人サイトととして紹介されていた。
と言っても数ある個人サイトの１つでコメントも１行だけど。
「にんまり笑いたいような、そうでないような、そんな独特なスタイルのウェブ製作者のギャグセンス。君には解るか？」
だそうな。
そんなに難解なものを作っている気はじぇんじぇんないんだけどねぇ。
そもそもこんなリンクを見る人が存在するかが疑問だけどね。
２月２５日
今シーズン２回目のスキーである。
今回のメンバーはＴ野氏とＭ町氏である。
スキー場はいつものかぐら・みつまたである。
東京は深夜雨であったが、関越トンネル手前で雪が降り始めている。
Ｔ野氏の車はゴムチェーンを装着して走行する。
Ｔ野氏とスキーに行き始めて３シーズン目に入るが、
チェーン装着は迅速である。
当初は２０分ほどかかったが、今では１０分以内には終了する。
取り外しはもっと早い。
んで、トンネルと抜けるとやはり雪だ。かなり降っていると思う。
スキー場についてからもすごい雪だ。風も強い。
ゲレンデに行ってからも雪は止まずにより激しくなった。
風はどんどん強くなる。山頂にある１６時過ぎまで動くはずのリフトが
強風の為１５時に止まった。
中腹のゲレンデで滑る事にしたが、風は止まず常に真横に雪が降っていた。
気温も低く氷点下７℃である。
１６時過ぎに下山し車に戻ったが問題発生。
車のドアが凍り付いて開かなくなっていた。
売店からお湯を頂いて開けるしかなかった。
雪は、絶えず降り続き、時に強風、突風を交えながら関越自動車道に
広範囲なチェーン規制を強いた。
いつもなら関越トンネルより先はチェーン規制にならないのだが、
今回は関越トンネルより先もチェーン規制であった。
その間ずぅ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜と渋滞である。
１７時半頃にスキー場を出て赤城高原のＳＡで２１時を迎えた。
いつもなら練馬手前ぐらいであろう。
３人ともぐったりであった。
東京に着いたのは、２３時を超えていたし、飯食って部屋に戻ったのは
１時前であった。
ただ１つ収穫があるとすれば、ＰＵＦＦＹのラジオを聴けたことぐらいか？
リスナープレゼントで、マウスパットの他に肩パットをプレゼントする事も
ＰＵＦＦＹらしさがあった。（スポンサーはＳＯＴＥＣ）
２月２４日
車検に出した車を引き取りに行った。
で、すぐに帰っては、復調した車を堪能できないので、
とりあえず新宿ヨドバシカメラまで行った。
でも、別に買いたいものがあるわけではないのでつまらない。
とりあえず、ＵＳＢマウス１つを購入したが、このまま帰ってはつまらないと思い
秋葉原へ行った。
秋葉原でもやはり買いたいものがあるわけではないのでブラブラしていた。
６４０ＭのＭＯ５枚で￥２，１００だったので２つ買ってから帰った。
強化クラッチは、思いがメタルクラッチ程扱いにくいものではなく
しばらく乗っているうちに慣れた。
軽量フライホイールのおかげで吹け上がりも良くなった。
ちなみにノーマルのフライホイールは、持ち帰る事にしたが
装着したフライホイールに比べるまでもなく重い。
軽量フライホールが入った箱は何とか片手で持ち上げる事が出来たが、
ノーマルのフライホイールは無理だ。
これだけ違えば体感できて当然でしょうね。
２月２３日
１２月から参加したプロジェクトはめでたく今月いっぱいで、
終了することとなったため次のお客さんの面接に本日行って来た。
面接自体は３０分程で済んだが、業務経歴で過去のプロジェクトについて
根掘り葉掘り聴かれた為、昔の辛い作業時代を思い出して悲しくなってしまった。
担当「一番辛かったプロジェクトはどれですか？」
私 「給与計算のプロジェクトでテスト工程で品質管理を担当した時です。
テストの工程と品質を維持する事がとても大変でした。」
（ああ、あの辛い日々がよみがえる・・・）
次の業務経歴書には、辛かったプロジェクトを削除しようかなぁ〜。
２月２２日
新しいｉＭａｃが発表された。
なんんとも斬新なカラーだね。
良いとも悪いとも思わないけど、勤務先の人々にはあんまり良くは
見えなかったらしい。
２月２１日
車検終了の旨電話が来た。
５年乗って一度もバッテリーを交換した事が無いと言うと、
交換を進められた。
一度バッテリーを上げかけた事もあって交換してもらう事にした。
ロードスターのバッテリーは、密閉式で液を足したりは出来ないらしい。
バイクみたいだ。
そういうバッテリーだから高い。サービスしますとは言っていたが、
￥１５，０００はすると言う。トヨタ系の汎用バッテリーなら
￥９，８００ぐらいだろうに。
♪バッテリィ〜はビンビンじゃねぇ〜
って感じでしょうか。
２月１８日
車検に出した。
もう２度目の車検である。
早いもんだなぁと思い、これから消耗パーツの交換が頻繁になるかと思うと
ちょっと憂鬱である。
今回の車検では、地元友人であるゴロから譲り受けた軽量フライホイールに
交換すると同時に先日購入した強化クラッチも装着する。
どれほどクラッチが重くなるかわからないが、スポーティな車なので
妥協できるでしょう。（つぅか、私しか運転しないのでなんでもＯＫ）
お台場で、三菱自動車のイベントにＦ海氏、Ｔ野氏と行く。
目当ては、昨年も見たＷＲＣドライバーのマキネンだ。
今年の会場は、去年と違ってＴＦＴビル横であった。
ＴＦＴビルは、国際展示場（ビックサイト）前の大塚家具の
入っているビルの事。東京ファッションタウン（で、略してＴＦＴっす）と
いいます。
昨年はテレコムセンター横の空き地であったが、
今年は、ＴＦＴビル横と湾岸線横の空き地だ。
今年は舗装路であったが、昨年同様車が横向いて走っていた。
２月１２日
強化クラッチ購入。
強化クラッチには、メタルクラッチとノンアス（アスベスト）があるが、
今回は、ノンアスにした地元友人のゴロのロードスターにはメタルクラッチが
装着されていたが、渋滞にはきつすぎる反発力だから。
でもノンアスがどれほどの反発力かは知らない。
強化クラッチはディスクとカバーで￥４５，０００ぐらいでした。
やっぱ、安いのねロードスターのパーツって。
一応マツダスピード製なんだけどねぇ。
買ってきて、ディーラーに車検の予約をした。
本当は、取りにきてもらうつもりだったが、持ち込むとオイル交換が
無料ってことなので持ち込む事にした。
持込みパーツの交換もやってくれるそうだ。
２月１０日
ＡＴＯＫ１４が届いた。
さっそくインストール。
なかなか良い感じである。
最近のＰＣのＨＤＤは大容量になっているので辞書ファイルがでかい。
やっぱ、ＩＭＥよりはこっちが賢くていいです。
２月９日
２月８日
本日からフレッツＩＳＤＮになりました。
昼夜まんべんなく接続しているので、通信費が高いんだよね。
ＡＤＳＬも選択肢にあったけど、もう少し様子をみたいなぁ。
２月７日
インド人に対する数次ビザを発行するそうな。
ＩＴ関連企業の従業員を対象としていて、インドのＩＴ人材進出が
日本でも本格化するね。
今までは、中国や台湾の人が多かったけど、これからはインドだ。
シリコンバレーを見てもインド出身の技術者がベンチャー企業を数多く起こしている。
先日のＮｅｗｓＷｅｅｋでは、インドの英才教育を特集していたが、
数学の国らしく２桁の掛け算を暗算できるようにしたり、英語が必須でだったりして
とても厳しい。
少し前までは、中国系の人材がシリコンバレーで活躍していたが、
これからはインド系らしい。
インド本国にも多くのＩＴ企業が進出していると言うし、
国を挙げてＩＴ技術者を育成していくとも言っているから
うかうかしていると日本の技術者も危ないでしょう。
２月６日
ナナオが１６インチの液晶モニターを１０万程で発売するという。
昨年のＰＣの販売実績では、ディスクトップがノートに負けているから
これからは、液晶モニターの方がＰＣを使用する上で自然な選択になるでしょう。
すでに１５インチのＸＧＡ（１０２４×７６８）が表示可能な液晶モニターは
１０万円を切っている。
ディスクトップに液晶モニターっていうセットもどのメーカーも発売している。
実際、昨年働いていた大手町の会社（バブリーな）では、ＣＲＴがつながっている
パソコンは１台ぐらいしか見なかった。
昨年１１ヶ月間はそこにいたので、ずっと液晶モニターを使用していた。
自宅のメインマシンはノートなのでやっぱり液晶モニターだ。
先月から別の場所に常駐しているが、液晶ではなくＣＲＴを使用している。
半月程経過したが、やっぱり液晶の方が目が付かれないと実感できる。
夕方ぐらいになるとモニターを見るのが辛くなってしまいます。
これからは、断然液晶でしょうね。
私の勝手な予想では、今年の夏ぐらいには、１７インチの
ＳＸＧＡ（１２８０×１０２４）が表示可能な液晶モニターは
１２万円前後で買えるようになると思います。
メーカー的には、シャープが一番奇麗に見えますが、いかんせん価格が高い。
大きさと解像度が高ければ安い方を選ぶんじゃないかなぁ〜。
韓国製品も最近格安の液晶モニターを発売しているので
価格競争は激しくなるでしょうね。
Ａ４ノートの上位機種ではＳＸＧＡ＋（１４００×１０５０）って
液晶が付属したものもあるぐらいだから。
でも、もっとでかいノートだと１６００×１２００って液晶もあるんだよね。
これからパソコンを買おうとしている方がいたら液晶モニターを
お勧めします。
２月５日
新ビルに出勤である。
さすがに奇麗だ。でも、塗料というか接着剤というか。
溶剤の匂いがする。
健康上問題なければよいのだが。
このビルは、ほぼ全自動。空調からブラインドから自動的に動作します。
夕方にいきなりブラインドが上がっていくのはびっくりするぞ。
線路を挟んで反対側に閉店したそご○があって、その白い外装が
レフ版代わりとなってとても明るいオフィスだね。
２月４日
映画「アナザヘブン」を見た。もちろんビデオ。
思ったより面白かった。というより、悪くないぐらい。
最近の邦画はサイコサスペンスよりだよねぇ。
２月３日
久しぶりに有明テニスの森でテニス。
２時間Ｔ野氏と一心不乱に打ち続ける。
いい汗かきましたねぇ。
こんな運動を毎週していれば、運動不足にはならないはずなんだけどねぇ。
難しいですねぇ。
２月２日
客先が新ビル移転の為引っ越しであった。
常駐が先月からだったので、なるべく引越しの負担にならない様に
荷物を増やしてなかったので一掴み程度の書類だけで済んだ。
客先といっても、サラリーマンしてた会社でありその頃からビル建てるとは
言っていたので「ようやくできたか」って感じでした。
無論引っ越し準備の為、な〜んにも仕事できないんだけどね。
（って仕事ないけど）
２月１日
ＮＴＴのＬモード。
他の通信会社からは、避難ゴーゴーです。
うん。やっぱ、良くないでしょ。
高齢者でも簡単に使えるから良いとか、便利な物なのになぜ認可しないのかという声が
報道されてますが、そりゃちょっと違うと言いたい。
競合他社があったればこそ、今の安い通信料があるのだ。
これが、競争相手がいなければＮＴＴはもっと通信料を値上げしていたかもしれない。
携帯電話だって、ずいぶん安くなりましたよ。（私はまだ高いと思う。）
競争があったからこそ消費者に恩恵があるんだ。
ここで、Ｌモードを良しとした場合、不正な収益源ができてしまう。
すると、競争の厳しい部分にその利益をまわした結果、競争相手がつぶれてしまったら
その競争はなくなってしまう。
競争がなくなった時点でＮＴＴ独占市場となって価格はほぼ自由に設定可能になるのだ。
従って、競争を阻害するような事は認めちゃいかんですね。