65．カワスペ代替ロッド （2020.10.吉日　購入) 最近気付いたのだが、カワスペのトップガイドのSiCリングが欠けてるぅぅぅぅ！ ただ、ラインブレイクするような実害は出ていない。 よく見てみると、欠けているのは外周側の一部で、ラインが触れる内周側はキレイな状態。 とは言え、カワスペを買って20年以上経ってるし、そろそろ代替品を準備しとかないとイカンな・・・。 な〜んて理由付けはどぉ？ リグったままフィットに乗っかる8ft以下のパワーベイト竿なんて、これまた探すの大変なのよねー。 ワールドシャウラは8ft3inchで車に入らないし、Newカワスペも8ft3inchでこれまたボツ。 モアザンの7ft11inchは硬すぎる。 そして、見つけたのがコレ。 「DAIWA：HEARTLAND-Z 7102HRB-AGS15」 [FALL TRAP ESS Technical Shaft] 全　長 ：　7ft 10inch 自　重 ：　170g 適合ルアー ：　3/8〜1oz 適合ライン ：　10〜20lb 先　径 ：　1.8mm 元　径 ：　12.9mm ￥64,240 也 初代カワスペがMRB_Max5/8oz。 この竿はHRB_Max１oz。 ぱっと見フリッピンロッドみたいに硬そうなのだが、HVFブランクスなので結構曲がる。 カワスペより確実にパワーがあるんだけど、なんだかキャストしやすい。 30cmくらいのアメを掛けても竿が曲がってバレない。 重量は170gあるけど、全然気にならない。 後部セパハンの前にあるフックキーパーが、キャスト時に左手に当たるのでカットしちゃった。 フックはリールにかけるし・・・。 リールに傷がつくとかなんとか言う人もいるが、所詮は道具であって機能さえ果たせばいいですわ。 むしろ、ガイドにフックかけてルアーと竿がカチャカチャ当たる方が気になる。 相変わらずメタマグDCのギヤケースがリールシートに当たるため、カワスペ同様リールシート右側を削っちゃった。 − 追記 (2024) − この竿もトップガイドだけはチタンで２番以降はカーボン。 やっぱり竿の先端はぶつけやすいからカーボンだと強度が厳しいのかね？ そんで、リングはオールSiCっぽい。 20〜25g前後のルアーをフルキャストするには最高。 ティップが硬いのでジク系の操作は思い通りだが、ペンシル系にはもう少し先の繊細さが欲しい。 そう思うとカワスぺの調子は良く出来てるなぁ〜と思う。