蒸気機関車(C58)

蒸気機関車 Ｃ５８

秩父鉄道パレオＥＸＰ等で活躍中の C58 363 の写真です 25枚展示

全長18.28m｜自重58.7t(炭水車除く)｜動輪直径1.52m

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1998年2月21日から3月8日までの期間に水郡線の水戸－常陸大子間で６往復
運転されたＳＬ列車です。水郡線のＳＬ入線は８年前のD51以来という事もあり
沿線は鉄ちゃんや家族連れなどで大賑わいでした。

左
中
右

　久慈川の鉄橋を渡る常陸大子行きの9857レ。
　思ったより煙が出ていたのでラッキーでした。
　鷹の巣トンネル直前の鉄橋を渡る9857レです。

28mm
105mm
120mm

西金-上小川
西金-下小川
上小川-袋田

98.2.28
98.2.28
98.3.8

秩父鉄道パレオ・エクスプレス

秩父鉄道の熊谷－三峰口間を走るＳＬ列車で、C58 363のホームコースです。
３月から１１月までの日曜、祭日を中心に、年間７０日程度運転されています。

左
中
中
右

　安谷川の鉄橋を行く下り列車を国道から撮影。
　上長瀞の鉄橋を渡る、三峰口行の下り列車。
　熊谷に向けての帰路です。同一場所での撮影。
　皆野駅を発車する上りのパレオエクスプレス。

28mm
35mm
35mm
180mm

武州中川-武州日野
上長瀞-親鼻
親鼻-上長瀞
皆野-親鼻

97.8.16
97.10.25
97.10.25
97.8.16

左
中
右

　煙の出方が面白いです。風でも吹いたのでしょうか？
　1997年最終日のパレオです。右下にあやしい光が！
　ここには20数年前に消え去った情景があります。

50mm
370mm
50mm

上長瀞-親鼻
樋口-波久礼
親鼻-上長瀞

96.11.17
97.11.24
96.11.17

左
中
右

　満開の桜を期待したのですが、早かったようです。
　浦山口付近の２０パーミル勾配を行くパレオEXP。
　上り列車を荒川対岸の道から俯瞰撮影しました。

100mm
80mm
180mm

白久-三峰口
浦山口-武州中川
波久礼-樋口

97.3.30
98.4.26
97.10.25

ＳＬ奥利根号は本来D51 498牽引ですが、デゴイチが不調の時や検査入場の場合は
ピンチヒッターとしてC58 363が登坂します。スノープロウを付けて雪の中を走る姿は
デゴイチに勝るとも劣らない迫力があり、なおかつ美しいです。

左
中
右

　雪の水上駅をＣ５８牽引のＳＬ奥利根が発車して行きます。
　翌日は晴天で前日の雪も残り、俯瞰日和になりました。
　C58が単独で奥利根を牽引する場合は、４連になります。

105mm
120mm
50mm

水上駅構内
後閑-上牧
上牧-後閑

98.1.24
98.1.25
98.1.25

左
中
右

　利根川と上越線をまたぐ橋の上から俯瞰撮影しました。
　Ｄ５１の代走でEF64 1001と重連を組みＳＬ奥利根を牽引。
　晴れ渡った青空と白銀の大地、そして遠方には榛名山。

？mm
50mm
80mm

上牧-水上
上牧-水上
上牧-後閑

97.2.23
97.2.9
98.1.25

左
中
右

　EF58 89と重連を組みＳＬ奥利根号を引くC58 363。
　諏訪峡の通称「谷川岳バック」上牧寄りの二等地です。
　Ｃ５８は美しき白銀の世界を颯爽と走り去った。

50mm
50mm
135mm

後閑-沼田
水上-上牧
上牧-水上

97.1.3
97.2.9
97.1.4

1997年のＳＬえちご阿賀野号です。この年は不調のD51498に代ってC58 363と
DD51745のプッシュプルで運転されました。期待の雪は殆どありませんでしたが
たくさんの人がこのＳＬ列車を撮りに来ていました。

左
中
右

　阿賀野川を渡る9239レ、予想以上に煙が出ました。
　9228レは部分日食の真っ最中で露出がキツかった！
　記念撮影や乗客に手を振る等、色々な人がいました。

80mm
50mm
100mm

猿和田-五泉
東下条-五十島
猿和田-五泉

97.3.9
97.3.9
97.3.9


雨の鉄橋	長瀞鉄橋(１)	長瀞鉄橋(２)	皆野発車！


大橋からの俯瞰	諏訪峡を行く	雪晴れの上越路


後閑発車！	Ｃ５８と谷川岳	白銀の中のＣ５８


ＳＬえちご阿賀野号	阿賀野川にて	汽車を見送る人々


鉄橋を行く	ＳＬ奥久慈号	奥久慈の自然


橋とＳＬ	逆光のＣ５８	長瀞の秋


秩父SL10周年	新緑の秩父路	俯瞰のパレオ


雪の水上発車	雪山俯瞰	４連の奥利根号