特急型電車１(直流型)

特急型電車１ 直流型

183、185、189、251、Ｅ351、373、381系２１枚展示

特急券の必要な特急に使用され、室内はリクライニングシート等の長旅
に備えた設備があり両端に展望席を設けた車両や、ハイデッカ－(高床)
ダブルデッカ－(２階建)構造の車両もあります。

左
中
右

　津久田駅の岩本側にある梅を絡めてみました。
　谷川岳バックの定番ポイントを行く「水上１号」
　水上行の「水上１号」を利根川対岸から撮影。

35mm
35mm
80mm

岩本－津久田
上牧－水上
津久田－岩本

1998.3.22
1997.11.3
1998.11.3

左
中
右

　水上１号です。緑が鮮やかで綺麗でした。
　この区間唯一の昼行特急「水上」(旧「谷川」)
　この塗装は結構イケてるっ！と思います。

50mm　後閑－上牧
80mm　上牧-後閑
50mm　津久田-岩本

1998.5.4
1997.11.9
1996.11.10


笹子峠を行くnew	妙高山new	黒姫山new

左
中
右

　笹子峠を行くＬ特急「あずさ」１８３系。
　妙高山を背に信州リレー妙高５号１８９系。
　黒姫山を背に信州リレー妙高６号１８９系。

28mm
100mm
50mm

中央本線笹子－初狩
信越本線古間－黒姫
信越本線黒姫－古間

1998.8.17
2000.3.2
2000.3.2


国鉄色の｢あずさ｣	「あずさ｣新塗装	浅間山と「あさま」

左
中
右

　臨時のあずさで活躍する幕張区の１８３系。
　現在、定期「あずさ」の183系はこの塗装です。
　今はもう見れない、浅間山バックの１８９系。

155mm
135mm
50mm

初狩-笹子
初狩-笹子
中軽井沢-軽井沢

1998.6.28
1998.5.1
1996.10.27

左
中
右

　東海道本線の看板特急「スーパ－ビュー踊り子」
　海、Ｓ字、トンネル。この区間は面白いです。
　午前中は海側、午後は山側から撮ると順光です。

80mm
135mm
35mm

早川-根府川　1997.6.7
早川-根府川　1997.6.28
早川-根府川　1997.10.19

左
中
右

　笹子峠付近の勾配線を行くスーパーあずさ。
　車体を傾けカーブに進入する振子車E351系。
　Ｅ３５１スーパーあずさ。通過音が独特です。

200mm
200mm
170mm

中央本線笹子-初狩
中央本線笹子-初狩
中央本線大月-初狩

1998.8.17
1998.5.1
1998.6.28

左
中
右

　特急「東海」に運用される静シスの３７３系。
　海の青とみかん山の緑が美しい名所です。
　曲線で車体を傾ける振子車の元祖381系。

300mm
80mm
135mm

東海道本線根府川-早川
東海道本線早川-根府川
篠ノ井線冠着-聖高原

1997.6.7
1997.6.7
1987.3


笹子峠を行くE351	スーパーあずさ	Ｓ字を行くE351系


373系「東海」	海と373系	振子電車381系「しなの」


津久田の梅	谷川岳と「水上」	１８５系遠景


新緑	新特急「水上」	新特急「谷川」185系


スーパービュー踊り子	トンネル	Super View