通勤型、近郊型電車

103、107、113、115、201、209、215、415、701、711、719系２７枚展示

通勤型

利用客の多い線区で使用されるオールロングシートの車輌です。


軍畑鉄橋を行く103系	桜と201系	入間川を渡る209系

左
中
右

　青梅線の名所、軍畑(いくさばた)鉄橋。
　土曜、休日運転のホリデー快速号。
　水面に車体を映し、新鋭209系が走る。

80mm
125mm
50mm

青梅線二俣尾-軍畑
青梅線古里-鳩ノ巣
八高線東飯能-金子

98.4.5
98.4.5
97.1.19

近郊型(中距離型)

主に普通、快速等の料金不用の電車に使用されるタイプの車両です。

107系直流電車

左
中
右

　残雪の谷川岳と新緑が綺麗な５月の風景。
　樽沢隋道(日本一短いトンネル)を行く107系。
　空気が澄んでいたので綺麗に写りました。

105mm
28mm
110mm

上越線水上-上牧
吾妻線長野原-川原湯
上越線岩本-津久田

98.5.4
97.8.17
98.11.3

左
中
右

　平坦線、暖地仕様の１１３系。
　富士山の有名場所"竹倉"にて。
　東北線をカッ飛ぶ小山区の１１５。

135mm
135mm
50mm

東海道本線根府川-早川
東海道本線函南-三島
東北本線東鷲宮-栗橋

97.6.28
97.4.29
97.8.15

左
中
右

　紫に染まった榛名山が印象的でした。
　太陽が沈み、１１５系がやってきた。
　雪の日の夕方、青い世界が現れた。

？mm
35mm
50mm

上越線渋川－敷島
東北本線栗橋－東鷲宮
東北本線東鷲宮－栗橋

97.8.10
97.10.10
98.1.15

左
中
右

　115系の普通とEF65PFの貨物がすれ違う。
　新緑が眩しい５月の諏訪峡。
　雄大な景色の中に115系３連がポツンと。

135mm　東北線栗橋-古河
50mm　上越線上牧-水上
50mm　上越線上牧-水上

96.8
98.5.4
96.11.10


雪の上越線を行く	諏訪峡を行く	１１５系スカ色

左
中
右

　銀世界の上越線を雪煙を上げて快走。
　下回りが隠れるのがこの場所の欠点？
　新緑の中央東線を行く横須賀色１１５系。

50mm
28mm
500mm

上越線上牧-水上
上越線上牧-水上
中央本線初狩-笹子

97.1.4
98.1.4
98.5.1


１１５系新潟色	土樽鉄橋を行く	１１５系長野色 new

左
中
右

　上越線を行く新潟支社塗装の１１５系。
　土樽鉄橋を行く新潟色１１５系。
　黒姫山を背に長野色１１５系が行く。

50mm
105mm
50mm

上越線越後湯沢－石打
上越線越後中里－土樽
信越本線古間－黒姫

98.9.14
98.7.25
99.1.18


快速アクティー	海と４１５系	愛宕山と４１５系

左
中
右

　Ｓ字を行くダブルデッカー車輌２１５系。
　太平洋を横に常磐線を快走する415系。
　愛宕山を背に雪の常磐線を行く415系。

200mm
50mm
70mm

東海道本線早川-根府川
常磐線大津港-磯原
常磐線羽鳥-岩間

97.6.7
98.9.13
98.1.16


701系1000番台	交流近郊型７１９系	北海道の近郊型電車711系

左
中
右

　春の東北本線を走る交流近郊型電車７０１系。
　初秋の仙山線を行く交流近郊型７１９系。
　雪対策の４灯ライトがいかにも北海道らしい！

50mm
50mm
50mm

藤田－貝田
葛岡－陸前落合
札幌駅

97.4.12
98.9.19
88.1


谷川岳と１０７系	樽沢トンネル	上越線遠景


１１３系、340M	富士山と113系	快走！115系


夕暮れの榛名山	一日の終わりに	青い世界


すれ違い	奥利根の新緑	奥利根の紅葉