更新:00/01/21 20:00
H"(エッジ)端末のハンドオーバー実験
私の通勤時間に座る場所での結果です。
PHS端末の個体差が有りますので、他の人とテスト結果が異なる場合があります。
日比谷線(北千住〜中目黒)
型 番 |
PHS−J80 |
ISD−E7 |
DL−S200 |
KX−PH33S |
PS−T25 |
方 向 |
↑↓ |
↑↓ |
↑↓ |
↑↓ |
↑↓ |
北千住〜南千住 |
△○ |
○○ |
△○ |
○○ |
○○ |
南千住〜三ノ輪 |
○○ |
○○ |
○△ |
○○ |
○○ |
三ノ輪〜入谷 |
×× |
×× |
×× |
▲× |
×× |
入谷〜上野 |
×× |
×× |
×× |
×× |
×△ |
上野〜仲御徒町 |
△○ |
×△ |
▲▲ |
○○ |
○○ |
仲御徒町〜秋葉原 |
×× |
×× |
×× |
×▲ |
×▲ |
秋葉原〜小伝馬町 |
×△ |
×▲ |
×× |
×○ |
▲○ |
小伝馬町〜人形町 |
△○ |
○○ |
▲▲ |
△○ |
○○ |
人形町〜茅場町 |
▲× |
×× |
▲× |
△▲ |
○▲ |
茅場町〜八丁堀 |
▲○ |
△○ |
▲○ |
△○ |
×○ |
八丁堀〜築地 |
▲× |
×× |
×× |
×▲ |
×○ |
築地〜東銀座 |
△○ |
×× |
×× |
○○ |
○○ |
東銀座〜銀座 |
○○ |
▲○ |
▲○ |
○○ |
○○ |
銀座〜日比谷 |
○○ |
○○ |
△○ |
○○ |
○○ |
日比谷〜霞ヶ関 |
△× |
×▲ |
×× |
△○ |
×○ |
霞ヶ関〜神谷町 |
×× |
×× |
×× |
×× |
×× |
神谷町〜六本木 |
×× |
×× |
×× |
×× |
×× |
六本木〜広尾 |
×× |
×× |
×× |
×× |
×× |
広尾〜恵比寿 |
×× |
×× |
×× |
×× |
×× |
恵比寿〜中目黒 |
×× |
×× |
×× |
×× |
×× |
- 乗車時間、乗車率(60%以下でテスト)や乗る(座る)場所によって、結果は異なります。(私の通勤時間に座る場所での結果です。)
- 実験は、1回に1台ずつ同じ時間、同じ場所に座り、右左の耳でそれぞれチェック
- ANTは、伸ばして行いました。
- ↓:平日 北千住05:42発中目黒行、土曜日 北千住05:44発菊名行(6両目進行方向左、9人席2つめ(中央ドア4Bと後ドア6A)の中央)
- ↑:平日 中目黒16:16発、土曜日 中目黒15:40発、東武動物公園行(3両目進行方向左、一番後ろ角(4両目の連結器のドア側))
- ○:切断無し(警告音、無音状態あり)、「左右の耳で聞いて、両方で切断無し」
- △:切断無しの時有り「左右の耳で聞いて、どちらかで切断無し」(確率1/2以上)
- ▲:切断無しの時有り「左右の耳で聞いて、どちらかで切断無し」(確率1/3以下)
- ×:切断
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