４月４日土曜日、InternetのMLであるfuneturi-mlのOLM(OFF LINE MEETING)に参加してきました。
今回は千葉・外房は大原の「臼井丸」から午前中はヤリイカ、午後はメバルを狙う予定です。
午前の部は出船４時半と早いので、午前１時に新百合丘の自宅を出発。東名・首都高（湾岸線）・東関道・京葉道路を経由し茂原を抜けて大原に到着したのが３時半であった。それから船宿を探したり、駐車スペースを探したりして、４時１０分前に船宿に行ってみる。まだ船宿の電気はついていない。雨がぱらついているのが気にはなる。
玄関をのぞきこんだりしてると今回感じの稲井さんがやってきて挨拶をしてくれたので自己紹介をする。そんなことをしているうちに宿に明かりが灯り、中に入る。いわゆる釣り船屋というよりは本当に「宿」の形態である。奥の広間に通され、しばし歓談。となりの部屋には前泊のＭＬの方々が眠っていて、宿の女将さんに叩き起こされていた。
出船時間近くになったので港に移動する。くじ引きで座席を決めて乗り込む。13名の仕立てにも関わらず大型船だ。今回の臼井丸の若船長もMLに参加しており、各自挨拶をしながら支度をする。
４時半になり出船。当然あたりはまだ暗い。１時間ほど走るとのことなのでキャビンに入る。
５時半前に釣り場に到着し、船がスローダウンしたので釣り座に戻り仕掛けをセットする。
外海にありがちなうねりはあるものの、船の揺れはさほどでもない。が、雨はまだ降っている。僚船は２０隻ほどで広い範囲に散らばっている。ここは御宿沖らしいが、陸が見えないほどの沖合である。
「はい、いいよ。底からあまり上げないで」という合図で開始。投入器は船にないので吹き流し方式で投入する。重り１５０号に５本角、ハリス３号、幹糸５号の市販のヤリイカ仕掛けである。１４０ｍで着底。そっとしゃくり上げて２０ｍ程上げたらまた底に落とすというやり方をしてみる。が、なかなかイカからのシグナルがない。
トモの人はフラッシャーサビキでやっていて良型サバを上げている。なかなかイカのアタリがないので試しにやや上目のタナまでしゃくる。すると９０ｍ付近で激しいアタリ。竿を叩く引きはおそらくサバなので高速巻きで巻き上げる。途中でオマツリしたみたいで更に重くなる。
「お、乗りましたか？」「いえ、多分サバです」
といいながらやっと仕掛けが上がってきた。黒っぽい魚体が見える。やはりサバか、と思ったがよく見るとこれがなんと大きなアジだ。念のためタモで取り込んだが、イカヅノが胃の中まで入り込んでいてはずすことが出来ないほど。このオマツリで仕掛けがダメになったので、新しい仕掛けを付け再投入。また９０ｍ付近まで上げてみるとさっきと同じようなアタリ。しかしこれはマサバの一荷。大きい方だけキープする。この後、船中ではぽつぽつと大型のヤリイカが上がりだした。
イカヅノで大型アジを上げた私の雄姿。
また竿先にアタリが出る。が、どうもイカの引きとは違う。水面に浮上したのは赤っぽい魚だ。なんと今度は大型のオキメバルだ。１２Ｌのクーラーしか持ってこなかったため、このイカ以外の獲物３匹で既に半分以上のスペースが埋まってしまった。
６時をまわった。重りが着底後、やや糸をふけさせてからしゃくると待望のイカのアタリ。中速で慎重に巻き上がる。水面に白い影が見えてきた。ヤリイカだ。しかもでかい。竿を置いて取り込むと本当に大きい。胴長４０センチはある大型ヤリイカだ。すかさず仕掛けを再投入する。またアタリがある。しばし追い乗りを待ってから巻き上げる。が９０ｍ付近でガクガクという感触が伝わり竿先が軽くなる。どうやらサバがいたずらし、その影響でイカはばれたらしい。しかたないのでこの後はイカを掛けたあとは高速で巻き上げることにする。そのせいか、バラしも相当多い。
ぽつぽつと大型ヤリイカを３バイ上げた６時半頃の投入時、今日のピークがやってきた。着底後、ふわふわとしたイカのアタリ。じっくり追い乗りを待ってから巻き上げる。竿が海中に突き刺さるほど重い。クンクンと引きがあることからオマツリではなさそうだ。しかし尋常な重さではないでの回りにオマツリしているような人はいないか確かめながら巻き上がる。やっと仕掛けが上がって生きた。水面を覗くと白い影が複数見える。なんとこれが大型の４点掛け。道理で重いはずである。イカを取り込んだとき、４点掛けの興奮で手前まつりしてしまい、これをほどいてから再投入。少しタイムロス。あちらこちらで一荷でイカが揚がっている。まさに入れ乗りのようだ。
重りが着底。すぐにイカのシグナル。ここでも十分に追い乗りを待つ。ゆっくりリールを１０ｍ巻いたところで電動スイッチオン。またしてもかなりの重さだ。が、これは３０ｍ程巻いたところの大きな引き込みで竿先がふっと軽くなった。ばれた軽さではなく、重りがないような軽さだ。上げてみると角１本を残して幹糸が切れてしまっている。「このへんのイカ釣りは幹糸８号でないと切られることがある」と言われ、半信半疑であったが目の当たりにしてみるとやはり驚きだ。大型ヤリイカ４点掛けの２連続に５号幹糸が耐えられなかったようだ。
今度は６本角にして再開するが、ピークは過ぎ去ったようで、この後はぽつぽつと大型のヤリイカの乗る程度になる。
東京湾や相模湾のイカ釣りと異なり、この周辺では「大流し」の釣りで、イカの群を追ってせわしく移動することはなく、じっくり流して釣るので１流しで何度も投入することが可能だ。
雨はあいかわらずぽつぽつ降っている。このような天気の日はイカの乗りが長く続くのだそうだ。
中層で乗ることはほとんどなく、着程度に糸ふけを少しだし、ややたたき釣り気味に竿先を上下してしゃくりあげるとかなりの確率でアタリが来る。が、途中でバレるケースがかなり多く、数が伸びない。
時間が経つにつれてだんだんと北東風も強くなり、海にもウサギが飛ぶようになってきた。うねりも高くなってきたので、やや早い１１時半頃に沖上がりになった。
ヤリイカの成果。とにかくでかい。
結局胴長４０センチ程度の大型ヤリイカが１１パイ、中型が２ハイの計１３バイ。数こそ少ないが、その大きさを考えると十分な釣果だ。外道にはアジ３４センチ１、サバ３３センチ１、オキメバル３４センチ１で、１２Ｌのクーラーはふたが閉まらないくらいに満タンになった。
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１時間程で帰港すると、港では女将さん達が食事（カレー）を用意して待っていた。一度下船し、港で食事を済ませ、３０分後には午後の部がスタートになった。午後は仕立てではなく乗合になったが、船は同じで、他のお客さんが１名乗り込んだのみであった。
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午後の部のメバルはイカの場の荒れ方から出船が心配されたが、大原沖はさほど海は悪くないので決行となった。
仕掛けは船宿特製のものを使う。１６号のセイゴ針にハリスは３号、重りは５０号とメバルにしてはごつい仕掛けだ。餌は塩漬けのシコイワシを使う。
午後釣り用の竿ともう一つの１２Ｌのクーラーを積み込む。１時前に港を出た船が２０分ほど走った大原沖でスローダウンし開始となった。水深２０ちょっとのこの場所ではアタリがなくすぐ移動になった。次の場所ではアタリがあったが餌を取られただけ。胴の間では船中１号のクロメバルが上がった。
誘い上げたり、頻繁に底ダチを取り直したりしてがんばってみるがなかなか魚が顔を見せない。
３回目の移動の後、底ダチを取り直した仕掛けにやや違和感を感じ、から合わせをしてみると激しく竿先を叩く引き。途中、強い引きを竿のタメでかわし、あがってきたのは黒い魚体。これは３６センチのなかなかの真ハタだ。メバルの様子が今ひとつなのでみんなの羨望のまなざしを受ける。
この後は時々当たるが餌を取られるだけ。まわりでもメバルはぽつぽつ程度。外道にアナハゼや餌が落ちた針に２０センチ程度のアジが掛かったりする。時々船は潮回りするが、状況は好転しない。
４時を回って真ハタとアジが２つのみ。本命のメバルは未だ掛からず。
日が傾いたのと北風のせいでだいぶ寒い。完全防寒装備で来なかったのでだんだんと体が冷えてきてしまい、耐えきれずしばしキャビンにて仮眠を兼ねて休憩する。
３０程たったところで復帰すると「メバルだめだからアジ釣っているよ」と隣のＭさん。からばりやサビキでアジが結構上がっているようだ。私も餌をつけすカラバリ３本の仕掛けを落とす。と、２０ｍ付近で落下が止まり、竿先が震えている。心地よい引きを楽しみながら上げると３本針にアジがパーフェクトについている。取り込んで再投入し、誘いながらしゃくっていると同じく２０ｍ付近でアタリ。なんと今度は２０センチ強のクロメバル。あんなに塩イワシ餌で狙ってだめだったのにカラバリに食いついてくるとは。
カラバリに食らいついてきたメバル
この後も時々アジがかかるが、サビキ仕掛けの人にはかなわないようだ。また、シコイワシもからばりに掛かるようになり、これをそのまま沈めてメバルを上げる人もいた。
ミヨシではハタや良型のホウボウが上がったようだ。隣のトモのＭさんが大きく竿をしならせている。水面に浮かんできたのは茶褐色の魚体。なんとヒラメだ。ソゲ級ではあるが、釣れたイワシを餌にして掛かったようだ。
時間は６時前。普通なら５時頃には上がるのだが、今日は釣果が今ひとつのため、ぎりぎりまで粘ってくれているようだ。そのかいがあってか、終了間際の流しでやっとイワシ餌でメバルをゲットできた。
竿をしまい始めた６時、隣のＭさんの竿がまた大きく曲がる。今度は1.3kgのマトウダイだ。
結局６時過ぎに終了になった。午前の部から合わせると１１時間くらい船上にいたことになる。さすがにみんなお疲れのようだ。
午後の釣果は３６センチの真ハタ１、２２〜２６センチのクロメバル２、２０センチ前後のアジ８であった。午後も数は今ひとつだが、いろいろ釣れて面白かったのと、しばしアジの入れ食いを堪能できたので、満足度は高かった。
７時過ぎに帰港、船宿でラーメンをご馳走になったあと、精算を済ませ、MLの皆さんに挨拶してから船宿を後にした。
さすがにこれだけ１日釣りをすると充実感を感じることが出来た。また他種類の魚が釣れたことも数が伸びなかった割に満足度が高い要因であろう。