別府クルージング
2002/09/15-10/05

意気揚々の出港

９月１５日（日）　小豆島琴塚港泊 08:15 薄曇りの新西宮ヨットハーバーを出港。東北東の風5ｍ、波高0.3ｍ程度か。今回の参加は港屋、大田、金田、栗本の４名で、「今度こそ九州まで」という強い意志に応えるようにエンジンも快調そのものだ。メインのみの機帆走にて明石海峡大橋を目指す。 11:05 明石海峡大橋通過。進路を270度にとり、本日の目的地、小豆島の吉田へバウを向けた。 11:45 ジブも展開し、7ノットで快走。この調子なら予定より早く到着できるだろう。 16:30 吉田に到着。きれいな港で空いており、驚くほど近くにダムが迫っている。港とダムの中間あたりにある『小豆島オートビレッジ』で、風呂にも入れることはＫＡＺＩの記事で確認してあった。しかし、スターンからアンカーを打っていると若い漁師が現れて、問答無用の追い出しにかかってきた。きちんと話しても全く会話が成り立たない。馬鹿馬鹿しいので転進し、行きなれた琴塚に向かうことにしたが、近くに他の泊地がなければ夜航海を余儀なくされるところだった。 17:30 琴塚着。本日の航程は58マイル。夕食を終えてくつろいでいると、エビを捕ったからと持ってきて下さった方があり、有り難くいただいて塩ゆでに。 　　昼食 ： クルミパン・バナナ 　　夕食 ： おでん・お茶漬け 小豆島琴塚港 係 留 ★★★★☆ 岸壁鼻着けだがアンカーを打たなくてもよい仕掛けがある。そばに水道があり、給油も可能。差し板も使える。 入 浴 ★★★☆☆ クラブハウス内のメンバー専用風呂が空いていれば頼んで使える。 食 事 ★★☆☆☆ ある程度の食材は近くで買えるが、食堂はない。 トイレ ★★★★☆ 近くの墓地にある水洗便所が何時でも使える。 人 情 ★★★★★ 岡崎造船の基地なのでヨット乗りには快適。 ９月１６日（月）　小豆島琴塚港泊 　朝から北東の風が強く、もう少し様子を見ようということになった。あいた時間を利用して大田、金田は付近探索、栗本は写真撮影、港屋は情報収集にと散っていく。急ぐ旅でもなし・・・と、結局、出港を見合わせ、運良く手配できた車で、海岸線を西進し『道の駅　大阪城残石記念公園』に行ってみた。 　ここには桟橋もあって海からのアクセスも可能となっている。大阪城の石垣に使用する岩石を切り出し、また、運ぶについての様々な道具が展示されており、なかなか見応えがある。続いて土庄を見に行くことにし、途中のうどん屋『えびすや』で、ちょっと早いが昼食をとることにした。なかなか美味しく、港屋、大田、金田、は２杯ずつたいらげたが、栗本は運転中に眠くなることをおそれて１杯で我慢。せっかく車があるので買い物もしたい。店で聞くとここから一本道で大きなスーパーがあるとのこと。さっそく行ってみると大きなショッピングセンター『マルナカ』で、必要なものは全部そろった。 　今度は４３６号線を東進し、『二十四の瞳映画村』を目指す。ところで、この頃になると、あれほど強かった風もかなり治まり、空も晴れ渡って上天気になっていた。 　映画村に行く途中で、本当の小学校校舎があり、材木をふんだんに使った内部のたたずまいは、それだけで心が豊かになる気がした。ここでは映画村込みの入場券を売っていて、別々に買うより少し安くなるようだ。映画村はちょっと寂しいかなという感じではあったが、それでも海辺に建つ小学校のセットやボンネットバスなどが雰囲気を造っている。 　そこから今度は、昨日の目的地、吉田へ行ってみることにした。クルージングの初っぱなから嫌な思い出が出来た場所だが、どうしても吉田にある『小豆島オートビレッジ』の風呂に入りたかったのだ。開場より少し早かったが、管理人さんは気持ちよく入れて下さり、嫌な思い出もきれいさっぱり流してしまった。入浴料は300円。 　　朝食 ： フランスパン 　　昼食 ： うどん（外食） 　　夕食 ： 焼き鳥・湯豆腐 9月17日（火）　内海フィッシャリーナ泊 06:30 琴塚出港。風はあまりなく天候は雨。進路278度。5.6ノットで機走。昨日、ガソリンスタンドで購入した軽油を補給してある。 07:30 雨が更に強くなってきたが、前線の通過とともに一気に上がってしまい、その後は晴れ上がってしまった。 11:20 瀬戸大橋（下津井の瀬戸）を通過。風が強く雲が多い。不安定な天候だが雨の心配はなさそうだ。 16:00 阿伏兎の瀬戸を通過して、内海フィッシャリーナに到着。残念ながら今日は定休日でシャワーは使えないが、トイレだけは見つかった。浮き桟橋には水道も電気も用意されている（コンセントが合わなかったが）。付近に店はなく、食材を買うことが出来ない。本日の航程50.1マイル。 　　朝食 ： おにぎり 　　昼食 ： おにぎり 　　夕食 ： ちらし寿司 内海フィッシャリーナ 係 留 ★★★★★ 完全なマリーナ仕様。電気・水道完備。給油も可能。 入 浴 ★★★☆☆ シャワーがあるが、定休日は使用出来ない。 食 事 ★☆☆☆☆ 食材は調達不可。食事どころがあると書いてある記事もあるが、近所では見あたらなかった。（見落としたか・・・？） トイレ ★★★★☆ 整備ヤード裏にある水洗便所が何時でも使える。 人 情 ★★★☆☆ マリーナの外は不明 9月18日（水）　大三島宮浦港泊 09:00 フィッシャリーナの支払いを済ませて出港。天候は晴。内海大橋を通過し、因島大橋を目指す。ここは過去のクルージングで通過しているが、今回は逆進なのでちょっと雰囲気がつかみずらかった。 09:30 あまりに暑いのでオーニングをして機走。進路250度。速度5.5ノット。 10:30 布刈瀬戸通過。この先の、毒ガス資料館がある大久野島を過ぎれば宮浦港は目と鼻の先である。 13:15 大三島、宮浦港に到着。第一桟橋の北側に係留したが、本来は第二桟橋に係留するのだそうだ。本日の航程、25.4マイル。 　とりあえず町で昼食をとり、金田は行ったことがないので大山祇（おおやまづみ）神社を見学に。その他は食材や氷を購入に行き、軽油は配達して貰って補給した。さて、楽しみにしていた『マーレ・グラッシア』での入浴だが、本日は定休日だという。本当に運が悪い。仕方がないので、タクシーに乗って島の反対側にある多々羅温泉へ行くことになった。 16:20 多々羅温泉到着。昨夜は入浴できなかったので、最高に気持ちよかった。今夜は豪勢に外食と決めている。宮浦まで戻って神社前の『喜船』という料理屋へ。4,000円コースを頼んだが、次々に料理が出てきて食べきれないほどだった。幸せ・・・。 　　朝食 ： お茶漬け 　　昼食 ： お好み焼き・焼きそば（外食） 　　夕食 ： あさひ蟹・しゃこ・刺身・煮魚他多数（外食） 大三島宮浦港第一桟橋 係 留 ★★☆☆☆ かなり理想的だが、プレジャーボートは第二桟橋に置くよう言われた。給油は桟橋まで配達可能。 入 浴 ★★★★☆ 施設の整った入浴施設があるが、少し遠い。ただ、途中に大きなスーパーがあるので、買い出しもでき、苦にはならない。 食 事 ★★★★☆ 食材や酒、氷も調達出来る。美味しい店もある。 トイレ ★★★★★ タクシー会社の前に立派で綺麗な公衆便所があり、何時でも使える。 人 情 ★★★★☆ 総じて良いようだ。 9月19日（木）　上関港泊 06:30 出港。天候は快晴だが無風。機走にて上関へ向かう。 10:05 10時の方向、10マイル先に松山港を望む。風速7〜10ｍ。波高1〜1.5ｍ。 15:15 上関到着。本日の航程54.8マイル。町営の桟橋は空いていたが、小さな浮き桟橋で、混んでいれば停泊は難しいだろう。さっそく町を探索してみたが、風呂はなく、上関唯一の食堂『めばえ食堂』は定休日（もう嫌だ）。しかし町外れに活魚を食べられるところがあったので一安心した。ところで、上関の人たちは気さくな方が多く、連絡船の船長さんが話しかけてきてくださった。対岸（室津）のホテルで1,000円以上の食事をすると入浴が出来るという。結局、対岸には行かなかったが、不安な時、親切に色々と教えていただけるのは本当に有り難いものだ。 　少し時間をつぶしてから全員でぞろぞろと食事に出かけたが、昼間は開業していた店が、6時過ぎにはもう閉まっていて冷や汗が流れた。中に入って頼んでみると、おかみは快く店『磯千鳥』を開けてくださった。きれいに片づいた店や、奥でくつろいでいた板さん、若おかみのことを思うと申し訳なかったが、心のこもったもてなしを受けることが出来て嬉しい宴となった。初めて食べた穴子の刺身も忘れられない。 　　朝食 ： フランスパン・リンゴ・バナナ 　　昼食 ： 麻婆丼 　　夕食 ： 刺身・その他（外食） 上関港 係 留 ★★★☆☆ 桟橋の片側は定期船専用だし、あまり大きな桟橋でもないので混んでいると係留は無理かも。 入 浴 ★☆☆☆☆ 対岸のホテルで食事をすれば無料で入れるそうだが、上関側に風呂はない。 食 事 ★★★☆☆ 食材の入手は困難。活け魚を食べるなら良い店があるが、早く閉まるので予約をしたほうがよい。他は小さな食堂が一軒。 トイレ ★★★★☆ 観光案内所にトイレがある。 人 情 ★★★★★ みんな気さくで親切。ヨットに理解がある。 9月20日（金）　別府北浜ヨットハーバー泊　 06:20 出港。天候は曇天で、ほとんど無風。見通しはあまり良くない。海上が穏やかなうちに携行缶から軽油を補給。宇和島を右手に通過すると、もう別府まで島影はない。所々に漁網のブイが見受けられるが、中央突破すれば問題はない。左手に微かに見えるのは佐多岬だ。大分空港を右手に見ると、いよいよ九州だという実感がわいてきた。国東半島は意外に大きく、ここから別府まではまだ20マイルほどもあるのだ。やがて左に大分市の工場群が見えてきた頃、靄の中から別府が姿を現した。 13:45 別府北浜ヨットハーバー到着。狭い防波ブロックの間をしずしず入ると、ボートのオーナーさんが色々と係留の方法を教えてくださった。とりあえずビールで乾杯。本日の航程46.6マイル。トータル234.8マイル。 　　朝食 ： パン・キュウリ・バナナ 　　昼食 ： 炊き込みご飯 　　夕食 ： 外食 別府北浜ヨットハーバー 係 留 ★★★☆☆ 岸壁鼻づけだが、アンカーを打たなくて良い仕掛けがある。近くに水道があるが、給油はできない。岸壁との行き来はちょっとしづらいかも。 入 浴 ★★★★★ 近くに竹瓦温泉。他にも色々。湯の町別府です。 食 事 ★★★★★ スーパー、コンビニ、デパートもある。食事どころは沢山ある。 トイレ ★★★☆☆ 少し歩くと公衆便所があるがイマイチ。近所のホテルで拝借するもよし。 人 情 ★★★★★ みんな気さくで親切。

別府　Day & Night

9月20日（金）　別府北浜ヨットハーバー泊 　別府ではゆっくり風呂に入り、夕食は外食、そしてちょっぴり夜の街も・・・。別府は母親が住んでいたこともあり、栗本が詳しい。我々はさっそく彼の案内で竹瓦温泉へと向かった。歴史を感じる立派な浴場で、入浴料は驚きの100円！　浴室は素朴なもので、体を洗うためのカランなども無いが、開放感は満点だ。ビールを飲みたいが、グッとこらえて、まずはコインランドリーへ。着まわしても６日分の洗濯物はそこそこの量だ。 　洗濯は栗本に任せて、他の３人は関西汽船の切符を買いに行った。実は、艇を残して明日のサンフラワーでいったん大阪へ帰るのだ。ところが、切符売り場まで行ったのに、コンピュータを落としたから予約切符は販売できないとのこと。わずか５分ほどの差で買いそびれてしまった。長い道中をご苦労さんである。何とか洗濯も終わり、いよいよ繁華街へ。 　何でも食べられる炉端が良かろうということになり、『伸永』を目指したが、栗本はしきりに「はな金だから」と心配していた。幸い、空いていて、カウンターに陣取る。後はビール、日本酒、焼酎と飲み干し、馬刺、関あじ、何でもござれで満腹となった。腹をさすりながら店を出ると、栗本が「若い女性がいて安い店と熟女がいて高い店・・・、さあどっち？」と聞いてきた。安いのも魅力だが、楽しい会話なら熟女だろう。しかし高いのか・・・。一瞬ためらったが、「熟女」と答えると、彼はスタスタ歩き出した。 　そこは『伸永』から歩いてすぐの『リビア』という店で、別府にしては内部の造作が高級だ。混んでいなかったので、一人一人に女性がつく。話し込んでる者、歌ってる者、踊ってる者、それぞれが存分に楽しんでいる。11時を過ぎると港屋はそわそわしだした。潮位の関係であまり遅くなるとヨットに乗り込むのが難しくなるからだ。栗本に「そろそろ」なんて信号を送っているが、どうも誰も席を立とうとしない。結局それから30分ほどしてお開き。何とか無事に艇までたどり着けて良かった。 9月21日（土） 　本日の予定は、どこかで朝食をとり、関西汽船の切符を買い、レンタカーで観光し、19時のサンフラワーで帰ることだ。ファミリーレストランで朝食後、トヨタレンタリースの営業所へ。インターネットで入手したクーポン券で1,000円の割引き。借りた車で関西汽船の乗り場へ行き、これまたインターネットで入手した株主優待券で切符を購入。３人だと１等（４人部屋）を独占できる。いよいよ観光。まずは500号線を上って、湯布院を見下ろす狭霧台へ。ポピュラーな場所だが、天気が良く、間近に迫る由布岳の姿も見事だった。 　そこを下って金鱗湖に車を置き、付近を散策。狭い路地道を歩けば、コスモスが咲き、アバウトに積まれた石垣や土手が心を和ませてくれる。湯布院を後にして水分峠から『やまなみハイウェイ』をたどり、長者原を抜け、442号線を左折すると『あざみ台』がある。ここからの眺めは最高で、久住の山並みが連綿と折り重なる姿は何とも言えない雄大さだ。展望所には土産物屋や食堂がある。我々は２階の食堂で眺望を肴に美味しい牛乳を飲み、昼食をとった。大田が臼杵の石仏を見たいというので、カーナビにセット。石仏観光後は高速道路で帰ったので、乗船までまだ時間があった。 　最後の温泉を北浜の近代的な温泉施設『テルマス』で楽しみ、満タンにして車を返したが、最終的に1,050円がトヨタレンタリース別府営業所から返却された。港屋、大田、金田は大阪へ。栗本は残って艇のおもり。この次は10月1日に合流し、2日に別府を出港することとなった。

行きはヨイヨイ、帰りは・・・ハヤイ！

10月1日（火）　別府北浜ヨットハーバー泊 　港屋、大田、金田がサンフラワーで戻ってきた。北浜ヨットクラブの会長さんに一言お礼を、ということで『ホテル好楽』を訪ねる。会長の小出さんはそこの社長さんだが、驚くほど気さくな方で、わざわざ自分の車を出し、軽油と氷を買うのに付き合ってくださった。水と燃料をヨットに補給し、食料も調達。竹瓦温泉で入浴後は『とよ常』で刺身などを頬張りながら別府最後の夜を楽しんだ。 10月2日（水）　長浜港泊 07:25 快晴の別府北浜ヨットハーバーを出港。穏やかな湾内を6.4ノットの機走で遠ざかりながら、メンバーは惜しむように街の写真を撮っていた。 12:20 流していたケンケンにシーラがヒット！　あまり美味しい料理法も無いのでリリースしたが、今回の航海で唯一釣れた魚であった。 16:00 長浜港到着。本日の航程、54.1マイル。どこへ係留しようかと迷っていたら漁船の船長さんが、わざわざ自分の船を横にずらして場所を空けてくださった。ここの人たちは全体に親切な人が多いようで嬉しくなってしまう。港からは予讃線伊予長浜駅が近く、そこのトイレが使えるし、商店街を抜けたところには『長浜町保険センター』があって、入浴（250円）もできる。ずいぶんと立派な風呂（３階）で、そこからの眺めも最高だ。 　　朝食 ： パン・バナナ 　　昼食 ： 鮭おにぎり 　　夕食 ： おでん 長浜港 係 留 ★★☆☆☆ 岸壁鼻づけ。近くに水道なし。給油はスタンド利用か。 入 浴 ★★★★☆ 良い公共浴場があるが少し歩かなければならない。 食 事 ★★★★☆ スーパーや魚屋もある。閉店は早い。食事どころも少しある。 トイレ ★★★★☆ 近所の長浜駅に綺麗な公衆便所がある。 人 情 ★★★★★ みんな気さくで親切。 10月3日（木）　大三島宮浦港泊 05:50 長浜港出港。進路を43度にとり、6.5ノットで機走。波は穏やかだが、見通しは3マイルほどか。 06:12 風速5ｍ程の風がアビームから吹いているのでジブを展開したが、不安定な風になってしまい、しばらくしてからジブを下ろした。 08:45 松山港を右に見て高浜の瀬戸へ進入。妙にのどかな雰囲気で、小説『ぼっちゃん』を思い出しながら通過した。ところで、今日の泊まりは豊（ゆたか）海の駅と決めていたが、電話をしてみると木曜なのに桟橋は満杯だという。ちょっと信じられなかったが、仕方がないので往路で寄った大三島へ向かうことにした。 14:30 大三島宮浦第二桟橋到着。本日の航程、47.3マイル。軽油を配達して貰ってから『マーレ・グラッシア』へ向かう。港から歩くと少し距離があるが、途中にスーパーもあるので便利だ。ゆったりとお湯につかり、食材や氷、ビールなどを買って帰った。 　　朝食 ： バナナ（その後バターサンドとブドウ） 　　昼食 ： 鮭おにぎり 　　夕食 ： イカ刺し・キムチ鍋（最後にうどんを入れた） 大三島宮浦港第二桟橋 係 留 ★★★☆☆ 問題のない浮桟橋だが、水道はない。給油は桟橋まで配達可能。 入 浴 ★★★★☆ 施設の整った入浴施設があるが、少し遠い。ただ、途中に大きなスーパーがあるので、買い出しもでき、苦にはならない。 食 事 ★★★★☆ 食材や酒、氷も調達出来る。美味しい店もある。 トイレ ★★★★☆ タクシー会社の前に立派で綺麗な公衆便所があり、何時でも使えるが少し距離がある。 人 情 ★★★★☆ 総じて良いようだ。 10月4日（金）　高松ヨットハーバー泊 06:40 薄明の中を出港。やがて潮に押されて、艇速は9.2ノットまで上がってきた。 08:15 北東の風が吹き出したのでメインセールを展開したが、やはり不安定な風であまり効かない。波は穏やかで快晴だ。 09:00 アサリの酒蒸しを作って一杯やりながら往路と同じ航跡をたどる。 12:00 備讃瀬戸南航路を進路60度で高松に向けて航行。相変わらずの良い天気だが無風。 12:50 瀬戸大橋通過。 14:40 高松ヨットハーバー到着。本日の航程、63.1マイル。浮き桟橋に係留しようとしたが、うねりが強くて船体が桟橋に打ち付けられそうになる。困っていると、たまたま先に係留していたヨット（ゆうなぎ）の船長さんが手を貸してくださり、自分の艇と同じ側に置かせてくださった。細川さんとおっしゃるのだが、定年後はヨット三昧で、ほとんどシングルハンドとのこと。準備が出来たら壱岐・対馬に行かれるそうだ。しばし情報交換がてらの歓談をして、我々は風呂屋『宝温泉』へ出発。 17:00 『泉屋』にて讃岐の手打ちうどん（ざるうどん）を食べる。しっかり腰の効いた冷たいうどんが、風呂で暖まった胃袋に気持ちよく入っていく。その後、活け魚料理『あきやま』で刺身大皿盛りなどをとって酒を飲んだ。 　　朝食 ： トースト・りんご 　　昼食 ： 鳥飯 　　夕食 ： 外食 高松ヨットハーバー 係 留 ★★★★☆ 広い浮桟橋である。水道はあるが電気はない。 入 浴 ★★★☆☆ 良い銭湯があるが、少し遠い。 食 事 ★★★★☆ 割合近くにコンビニや食事どころがある。 トイレ ★★★☆☆ 近くに施設の公衆便所がある。 人 情 ★★★★☆ 総じて良いようだ。 10月5日（土） 05:35 薄明の中を高松ヨットハーバー出港。波穏やかで無風。小豆島の南側を淡々とたどる頃には、退屈しのぎに競馬で一儲けを企んだのだが・・・。 13:30 薄もやの中に明石海峡大橋が見えてきた。播磨灘は順潮で艇速は時折10ノットを超えるが、この付近には三角波が立っていた。 14:00 明石海峡大橋通過。 17:00 新西宮ヨットハーバー到着。本日の航程、71.0マイル。総航程、471.1マイル。なんと、帰りは予想もしなかった３泊４日で走りきったことになる。 　　朝食 ： フランスパン・リンゴ 　　昼食 ： スパゲティ（たらこ、ベーコン入り）

航海を終えて