#11 阪神／　７月１２日（日）宝塚記念（Ｇ１） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ギ　池　柿　結　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ャ　田　崎 果 １　１　　ゴーイングスズカ　　５８　芹沢　　　　△ ２　２　　メジロブライト　　　５８　河内　　○　△　○ ３　３　　メジロドーベル　　　５６　吉田　　　　△　△ ４　４　　ステイゴールド　　　５８　熊沢　　　　　　　　２ 　　５　　エアグルーヴ　　　　５６　武豊　　▲　△　◎　３ ５　６　　サンライズフラッグ　５８　安田康　　　　　▲ 　　７　　シルクジャスティス　５８　藤田　　△　△ ６　８　　ローゼンカバリー　　５８　横山典　△ 　　９　　ホウエイコスモス　　５８　古川吉 ７　１０　ミッドナイトベット　５８　松永幹　　　◎　 　　１１　ユーセイトップラン　５８　幸 ８　１２　テイエムオオアラシ　５８　福永 　　１３　サイレンススズカ　　５８　南井　　◎　△　▲　１ ＜＜柿崎＞＞ 予選：前走芝２０００ｍ以上 　　　前走重賞以外なら１着、重賞なら２着以上、ＧTなら６着以上 　　　５〜６歳を条件とすると 　　　メジロブライト、シルクジャスティス、エアグルーヴ、サイレンススズカ、 　　　サンライズフラッグ、ミッドナイトヘッド、ゴーイングスズカ 　　　これに天皇賞上位馬とメジロブライトまでが一次予選通過 　　　阪神芝実績を考えると 　　　メジロブライト、シルクジャスティス、エアグルーヴ、サイレンススズカ、 　　　サンライズフラッグ、メジロドーベルの６頭までが二次予選通過 決勝：ＧT実績からサンライズフラッグとサイレンススズカがマイナス 　　　阪神芝実績からシルクジャスティスがマイナス 　　　残りから牝馬を除くとメジロブライトだけが残る。 　　　データからはメジロブライトがダントツの一番人気となる。 　　　しかし、今年すでに４走はシルクジャスティスとエアグルーヴが２走なだけに 　　　貫禄を感じない。 　　　軸を捜すならエアグルーヴとメジロブライトはこれで互角。 　　　また、サイレンススズカの逃げにサンライズフラッグとメジロドーベルの先行 　　　が予想されるので４角で６着以内でないと苦しい。 　　　よって、シルクジャスティスは不利。 結果：◎エアグルーヴ 　　　○メジロブライト 　　　▲サイレンススズカ 　　　▲サンライズフラッグ 　　　△メジロドーベル 七夕賞 　　１人気と最重量（マイネルブリッジ）と斤量５４ｋ未満と９際以上は来ない。 　　先行馬有利＋７枠有利 　　よって 　　▲オフサイドトラップ（ここ苦手）、◎テイエムオオアラシ（ここ得意）、○メジロスティード 　　△ザフォリア、△ジェラスガイ、△ホーゼネックス（軽量） 　　から枠順と馬体重をみて決定 ＜＜池田＠北京帰りです＞＞ とりあえず、天皇賞最先着の馬がくるの法則から、メジロブライトははずせない。 でもはずしたいなあという感じですね。この馬やっぱりステイヤーだと思うし．．． 過去のデータから減点の少ないのは、 ・エアグルーブ ・ゴーイングスズカ ・サイレンススズカ ・サンライズフラッグ ・シルクジャスティス ・ミッドナイトベット ・メジロブライト このあたりまでですね。 やはり中間の一頓挫がきになるので、エアは押さえに回す。 脚質的に、シルクとサンライズは不利。メジロはやっぱりステイヤー。 阪神２２００の逃げ切りの難しさと手替わりからサイレンスも割引。 ゴーイングは一気の５キロ増とこれも手替わりで×。 こういう混戦のレースを制するのは、やはり（外）しかない。 ◎ミッドナイトベット。これで騎手がペリエなら鉄板だと思う。 でも、松幹もようやくＧＩ連対騎手の常連になってきたのでよしとする。 メジロブライトを河内にとられたお返しを、河内からの乗り替わりで．．． 宝塚だからこれくらいのドラマがあってもいいかな。 あとは、めんどくさいから、上の６頭に全部流す。 グランプリはお祭りですから、ぱあっといきましょう。