京成線

最終更新日：2012年3月3日

京成電鉄の写真集

	3800形と3000形の並び （2007年6月2日　京成船橋駅）
	北総鉄道7800形（左）と京成3400形の並び （2003年8月23日　京成高砂駅）
	北総9100形と京成3400形の並び （2009年8月22日　京成高砂駅）
	3600形と3700形の並び （2006年12月2日　京成船橋駅）
	京成3300形現行塗色と旧色（ファイアーオレンジ）の並び 前面種別方向幕が黒地に変わった。 （2010年8月21日　金町線柴又駅）
	京成3000形の台車 モノリンク式軸箱支持空気ばね台車（ダイレクトマウント） ＦＳ５６４／ＦＳ０６４ 　　台車の写真集
	京成3600形の台車 ミンデン台車
	京成3500形更新車の抵抗器（自然通風式）
	保線車両 （2008年8月29日　幕張駅）
	京成では夏季と冬季の期間中、優等列車の通過待ちをする普通列車について、冷房または暖房効果を下げないために中央のドアだけを開けて両端のドアを閉め切るということを行っている。 （2006年8月19日　東中山駅）
	京成パンダ号 2009年11月30日まで運行 （2009年6月13日　京成津田沼駅）
	成田空港と東成田の分岐点（駒井野信号場） 平面交差になっている。 直進するのが東成田・芝山千代田へ向かう線路で、元からあったルートだ。 東成田駅は旧成田空港駅。 左に分岐しているのが新しい成田空港駅に向かう線路。 新しい成田空港駅はＪＲと共用している。 （2006年6月24日撮影）
	特急開運号リバイバル運転告知のポスター 2007年1月28日（日）に京成上野〜京成成田間をノンストップで１往復した。 応募で当選した人だけ乗車できた。 上野発１０：１９→成田着１１：３７ 成田発１３：２３→上野着１５：２２

京成電鉄

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